老司机来帮帮我啊

1.松离合的同时轻踩油门,两者都要放慢速度,都要同时进行
2.倒杆以后用处很大，比如倒车,调头之类的,所以要学好，考试时候也很严格的.所以平时就要找技巧啦.一般的你学什么车就用什么车考,所以你可以平时来总结一下，在倒车的时候找点,反复的练,找对点很重要，倒起来就方便多了,但是如果教练不教你找点的话，你就要自己总结,一般就是找杆和车尾左和右的位置,到哪个位置该打轮,这些都要自己总结经验.
3.这个也是同时进行的，如果你掌握不好油门的尺寸就会憋车的,就会挨骂的，憋车教练最忌讳了.所以你可以油门离合同时进行,这样就不会憋了,最重要的是你挂完档才能完全松离合.

1.松离合时注意感觉车身状况,感觉车子微微抖动的时候同时加油门松离合,动作不要太快.
2.倒杆没有取巧就能倒好的办法,全凭多练,多用后视镜和倒车镜判断车尾和杆的距离,还有就是控制好车子的走向,回方向不要过快,一点一点去调整,我个人认为入库时紧贴中杆比较好一些,方便后面的移库.
3.加减档和油门没有太大的关系,一般的车子速度在0-20用1档,20-40用2档,40-60用3档,60-80用4档,80以上用5档,所以挂档时重要的是看好车速,新手最好不要采取离合和油门双踩的方法,控制好车速给自己一个提前量,挂档时就不会手忙脚乱了.