UC知道什么叫“半踏离合器”；什么是“离合器油”，是做什么用的？
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/07 23:47:29
在装有柴油发动机的公交车上看见司机仪表盘上贴的标语，“严禁半踏离合器行使”，请问什么叫半踏离合器？对行车安全或机械有什么危害吗？？
再就是有的柴油公交车上会装有一个容器，司机说是离合器油，请问离合器油是干什么用的？公交车的制动系统采用气压制动，为何还需要“离合器油”？能详细解释一下吗？谢谢
回答太精采了，积分不知给谁啊~~~~~
补充一下，各位提到的半踏离合器，会加速机械磨损，那么这样做有没有好处呢？仅仅只是问一下啦！
另外“不会游泳的鱼”这位朋友解释到离合器油的作用，我再补充一下，该公交车是采用气压制动，因为在制动踏板处可以看到下面有个阀门，出口处连接4根高压气管，而且松踏板的时候会有气压释放的声音，也符合你说的“采用柔性介质来替代拉杆”。那个离合器油壶装在司机左侧，高度大约离地板一米八左右，内装绿色液体，容器不大，估计200mL左右，下面一根管子不知通到具体什么部位，反正有一次跟司机聊天的时候顺便问了一句，他说是离合器油，说什么离合器经常出问题，所以才安装这个容器，不过有时还是会出问题。“CHANGLIYONG”朋友说是润滑用的，那为什么气油发动机的车辆没有安装（或是没有另外安装）呢？该容器是另外安装的，并不是出厂的时候就安装了，因为在同一型号的车辆中并不是所有的车都安装了这个容器？呵呵，希望矛以关注啊
再就是有的柴油公交车上会装有一个容器，司机说是离合器油，请问离合器油是干什么用的？公交车的制动系统采用气压制动，为何还需要“离合器油”？能详细解释一下吗？谢谢
回答太精采了，积分不知给谁啊~~~~~
补充一下，各位提到的半踏离合器，会加速机械磨损，那么这样做有没有好处呢？仅仅只是问一下啦！
另外“不会游泳的鱼”这位朋友解释到离合器油的作用，我再补充一下，该公交车是采用气压制动，因为在制动踏板处可以看到下面有个阀门，出口处连接4根高压气管，而且松踏板的时候会有气压释放的声音，也符合你说的“采用柔性介质来替代拉杆”。那个离合器油壶装在司机左侧，高度大约离地板一米八左右，内装绿色液体，容器不大，估计200mL左右，下面一根管子不知通到具体什么部位，反正有一次跟司机聊天的时候顺便问了一句，他说是离合器油，说什么离合器经常出问题，所以才安装这个容器，不过有时还是会出问题。“CHANGLIYONG”朋友说是润滑用的，那为什么气油发动机的车辆没有安装（或是没有另外安装）呢？该容器是另外安装的，并不是出厂的时候就安装了，因为在同一型号的车辆中并不是所有的车都安装了这个容器？呵呵，希望矛以关注啊
半踏离合器就是离合器的半连动，即是离合器若离非离状态，此时的车辆容易切换速度，一般司机在驾驶车辆时都要首先掌握离合器的半连动位置，但行使时也采用此法对齿轮组有极大危害，离合器片等都要大量磨损。
离合器油是对离合器起到润滑保护的作用的，离合器不是制动，而是发动机和机车齿轮的结合控制。
刹车系统虽然采用气压制动，但为了润滑和增大气压，内部也存在刹车油。
楼上挺幽默啊
你怎么知道你会把分拿走^
半踏离合器就是挂完挡踩离合的脚不完全抬起来,一直在离合踏板上踩着,这样随着车辆的颠簸,离合不能处在最佳的结合状态,增加了离合片的磨损,使一部分动力白白浪费掉.这属于不良驾驶习惯,会减短离合器寿命,耗油量增加,应当及时改正.
离合器油和气压制动是两码事
公交车上的离合器是液压的,没有机械连杆什么的,它是以油为介质,传递人脚施加于踏板上的压力,从而使离合器分离.这样做的目的是因为:好多时候,驾驶位置和变速箱离的很远,象公交车,因为是后置发动机,车又那么长,如果采用平常的机械离合器,那么它的连杆需要做的很长,会很碍事.那么就需要找一种柔性的介质替代拉杆,所以用液压离合器,无论多长的距离,多复杂的弯曲,都没有问题,有油,当然就要有个装油的容器,就是你提到的离合器油壶了.
还有气压制动,他和离合是两回事啊,互不干涉的,两个作用完全不同的机构,离合器油是用来操纵离合器的,和制动没有关系
不知道你明白了没有
半踏离合器又叫半联动，这样会使离合器片很快被磨损。对车的离合器片不好。