各位车友，请评价一下凯旋和卡罗拉两款车优点

凯旋车的优点：先说说感受：好车；提速很快；避震也已经不象开始那么硬了，不知道是我适应了还是磨合的好了一些；油门反应很灵敏（也同时造成了一次小事故）；刹车非常好（避免了几次事故）；底盘很好，方向盘助力适中，操作方便；中央集控方向盘很舒适；空调制冷效果强劲。不足:A.然后说说不足的：第一，左后门迎宾板内的塑料扣件质量忒差了，已经坏了，翘翘的很不舒服；第二，坐位包裹性比较差；第三，自动节电功能虽好，但也不要进入节电状态我就没法退出啊，停车停歌打发时间等人是不可能了；第四，后换碟器锁扣不牢；第五，驾驶位左上方门边的塑料扣件有共振现象；第六，怠速车抖动；第七，发动机噪音还是比较大。 B.不足地方：1、雨刮声音大了点，尤其连续刮的时候。但单刮时还不错，要去找4s问了。2、省电模式还不太适应，有时长有时短不好掌握，听音乐老担心什么时候会跳出省电模式。整体感觉：提车时4公里，昨天开了70公里了，回头率高：）（长沙还没看到这样车）不错，很爽！弱弱的问声，怎么看平均油耗？（可以看到及时油耗）知道的吱一声。照片其他dx都有贴，我照的没什么新意就不贴了。以后会继续作业，祝各位早日提车：） C.至于缺点：虽然动力性和操控性都不错，但最大的缺陷就在于舒适性的确比很多同档次的车要差了点，这是事实！也是雪铁龙公司需要注意和改进的地方！其实凯旋最根本的区别还不是所谓共平台，而是它所具有的科技含量 ：ESP 随动氙气大灯 多功能行车电脑等技术含量绝对比30W以上的车都没差！

　　从40年前的第一代花冠问世，至今这款车型已经发展到了第10代。而这次的新COROLLA中文名称将不再叫花冠，改名“卡罗拉”。

　　-优点

　　1.车身尺寸、安全配备有所增加

　　新卡罗拉采用了全新的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸后，与现在的花冠比，卡罗拉车体宽度有所增加，长度增加了10mm、车宽增加了55mm。而车辆A柱的位置也向前做了移动，此举除了能创造出更大的驾乘空间外，还有利于降低风噪。

　　在安全性方面，卡罗拉采用了GOA高强度车身结构，在发生意外碰撞时，可最大限度地保护车内乘员的安全，同时还有帘式空气囊以及侧空气囊等被动安全装备保驾护航，而VSC(车身稳定性控制)系统也首次列入了标准配备清单。<