我想请问一下各位高手。卡丁车里的锦标赛录象，高速公路里的第三个弯道他们用的是哪种喷法啊？

连喷的名字太多,我不清楚你说的到底是那种

不过实际上分两种

第一种,简单的将漂移连接起来,即(飘-喷)-(漂-喷)......

优点:容易上手,在连续喷射小于等于两次的情况下稍微占据
一点优势

缺点:喷射时速度只能保持一定水平,且漂移时越来越靠内,易撞墙

第二种,稍微复杂一点,即飘-(飘-喷)-(飘-喷)...(飘-喷)-喷,具体指法网上有很多,你自己去找找吧

优点:在连续漂移大于等于三次的情况下占据绝大优势,每次漂移都和弯道保持一定距离,不易撞墙,且速度越喷越快,喷射效率高

缺点:不是很贴弯

高手一般用第二种,顶尖高手可以因地制宜将两种方法混合使用

至于你漂移时集气少,以我自己的经验,你可能是太急了,在喷射时应将每个喷射发挥完全,不要喷到一半就接下一个喷射,那样速度又慢集气又少

那就是连喷,主要是他们用的连贯,可以连续喷而不中断,而且控车技术好,不会打滑.
而你只加一点点气,估计还不太熟吧,你只要能一次性连到4~6喷就可以了