关于 F-117战斗机 隐性战斗机

不是探不到，一般雷达很难探到。
现在俄罗斯有的雷达能探到。

洛克希德公司为美国空军研制了世界上第一种可正式作战的隐身战斗机F—117。

为达到“隐身”目的，著名的臭鼬鼠工厂在设计中将它绘制成一种外形独特，与常人传统观念完全不同的外形，机翼与蝶形尾翼全采用菱形剖面，机身及其他各部分外表均由一块块的平面构成，它们组成的折面与铅垂线的夹角大于30度，能把敌方雷达波上下偏转出去。使雷达反射波集中于水平面内几个窄波束，这就使窄波束之间的微弱信号与背景噪声难以区分，使敌方不能得到足够的连续回波信号，从而难以确定是一个实体目标还是一个瞬变噪声。

此外，进气口和机身顶部边缘以及主翼前缘互相平行，尾喷口边缘又与主翼后缘平行，而机身边缘又与发动机短舱边缘平行，如此可尽量避免波束直接向前反射，这便是达到隐身的诀窍。

隐形飞机只是一个形象的比喻,飞机上面装有反雷达系统,这样地面上的雷达就检测不出来(或很难)天空中有飞机在飞行

隐形飞机的原理

隐形对于一般人来说都不陌生，虽然这些说法大多数来自小说和神话，但是在现实生活中也不乏隐形的例子。比如说变色龙就能够通过改变自己的颜色来进行隐形。人们通过研究仿生学，并且应用了最新的技术和材料，终于在庞大的飞机上也实现了隐形。

从原理上来说，隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。

让我们看看隐形飞机在设计上遵循的规律。隐形飞机最重要的两种技术是形状和材料。首先，隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。例如，SR-71“黑鸟”飞机和B-1隐形轰炸机采用的弯曲机身；贝尔AH-1s“眼镜蛇”直升机最先采用的扁平座舱盖；在海湾战争中发挥重要的F-117A“大趋势”隐形战斗机采用的多面体技术；美国波音F-111实验机上的任务自适应机翼等。这些飞机的造型之所以较一般飞机古怪，就是因为特种的形状能够完成不同的反射功能。