请教这款法拉利是什么车型?

法拉利名誉旗舰Enzo Ferrari（真正顶级是FXX），以恩佐这创始人命名。6LV12发动机，650匹马力，扭矩658Nm。0~100km/h加速3.7秒。售价450000英镑，带关税等杂费折合人民币1200万。楼上错，限量399，另一辆是非卖。因为各种事故，已经剩下少于375辆。

ENZO,
全球限量400辆

恩佐 法拉利
全球限量400辆
中国报价高达1200万
由于损坏，全球现仅存396辆

顶级法拉利。叫法拉利 恩佐。量产车，属于纪念版，香港有2辆，前两年上海赛车场刚修好时曾在那亮相过，不过那次的车我记得好象是翻灯的，其他都一样。据说要已经有两辆法拉利才有资格申请购买，真正的极品跑车，梦幻之车啊！！！！！！！！！！

这个叫恩佐
最近这些年来，法拉利立足于将艺术级的工程技术运用到量产车上面，来获得最大的性能，一些耳熟能详的名字，法拉利GTO，F40，F50，每一款车型都刺激着人们的神经。这些具有共同点型号数字不仅仅代表了他们的高性能，也代表着他们是绝无仅有的限量生产的版本。时至2002年，“Enzo Ferrari”出现了，这是对终极性能概念的完整表达，将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中去，法拉利是唯一的。这亦是“Enzo Ferrari”独有的优势，法拉利拥有3次世界F1制造商冠军以及2次世界F1车手冠军的头衔，长时间的赛道上经验的积累，造就了法拉利开发这样一辆超级跑车的能力。将如此庞大的技术体验融入到量产车里，法拉利开发“Enzo”的时候自己设立的一个目标就是让驾驶“Enzo”的用户可能够像车手一样达到对性能的把握，这不得不得益于采用了典型的F1风格的人机界面。

外观风格

由Pininfarina主笔的风格主题，是要完全的打破以往设计的GTO，F40，F50车型设计的观念，开发一辆拥有全新形体语言的，看似未来派的汽车。在开发期间工程师们要达成的要求便是让新车与世界F1赛车要有视觉上的联系，去掉华丽的空气学套件以后，必须呈现以前型号所表现出来的简洁及轻盈。

在前端，2个水箱空气进气口以及中央突起的部分，完全是F1赛车车鼻的翻版。纵向的双氙前大头灯簇，亦显示出