动车组为什么做成子弹头？

前进的阻力小

没见过动车组换成东风4的吗?
理论上讲是为了降低风阻!
事实上并没有那么快!所以换成东风4一样可以满足要求!
一辆轿车时速要在140km/小时以上,发动机功率的80%是用来克服风阻的!
也就是说低于140km/小时的时候风阻并没那么夸张!
再和火车比一下!你觉得风阻对它还是个事吗?
火车的自身重量就是轿车的多少倍啊!而且在轨道上!

减小空气的阻力,充分发挥动力效率.
没见过动车组换成东风4的吗?
理论上讲是为了降低风阻!
事实上并没有那么快!所以换成东风4一样可以满足要求!
一辆轿车时速要在140km/小时以上,发动机功率的80%是用来克服风阻的!
也就是说低于140km/小时的时候风阻并没那么夸张!
再和火车比一下!你觉得风阻对它还是个事吗?
火车的自身重量就是轿车的多少倍啊!而且在轨道上

只是有些动车组叫子弹头而已。。。。
子弹头是对于那种车头尖尖，像子弹一样的列车的通俗叫法。D字头动车组不一定都用子弹头列车，而子弹头列车也不一定就是D字头动车组的。

流线型更加符合空气动力学的原理，减少了空气的阻力。楼上不要小看空气阻力对高速列车的影响，路上就发生过很多风压将DF4D风挡玻璃压碎的事故。

减小空气的阻力,充分发挥动力效率.