请问一个关于F1车身的问题

F1车体采用了大量的碳纤维，主要目的是为降低赛车本身的重量。你看到的车手站里的位置是赛车的单壳体，它的坚硬度是钢的三倍，所以不会存在问题。而其他位置，例如空气动力学连接处，悬挂等处就不能踩踏。否则会断裂。

而赛车碰撞而产生的碎片，也是F1赛车设计有意为之的，在赛车以高速碰撞的时候，车体将产生大量的碎片，目的是将碰撞瞬间产生的巨大动能分散的碎片中，以减少车手受到的冲击力，提高安全系数。

简单来说是为了吸能，把撞击的能量吸收到车身，再破碎，从而保证车手的安全。但有一点，车手的座舱是绝对坚硬的，再厉害的冲击也不会是座舱变形，使得车手得到保护。

坐坏的只是空气动力学套件,真正保护车手的是车手的坐仓,叫单体壳,他才是真正保护车手的,它的坚硬度是钢的三倍，所以不会存在问题。而其他位置，例如空气动力学连接处，悬挂等处就不能踩踏。否则会断裂。

那是碳纤维做的 和航空飞船一样的材料 被座坏估计那个老兄要减肥了
不要看经常塞车出事故碎片到处都是 好像很脆的样子 你要先想象车的速度 碎成那样已经蛮好了

开始我也纳闷 现在明白了

你说的是去年雷诺在中国的展出，那可能是车模或是意外，因为无论再怎么吸能，也不可能被坐碎。还有要纠正前面几位老兄的错误。F1只有底盘是用碳纤维做的，所以车手很安全，而其他部位是用易碎的吸能材料做的！