越野!弱弱的问一句~福特翼虎和现代揽胜那个好一些?自驾游能去西藏吗?

我来随便说两句吧,说错了 各位大虾不要笑我
　　配置方面
　　新翼虎：V6 DOHC 24气门发动机，排量3。0，最大功率147KW（6000转），最大扭矩259N·M（4850转），4挡自动变速器，长4442MM，宽1781MM，高1770MM，轴距2616MM，整备质量1583KG，最小离地间隙203MM，前买佛逊式独立悬挂，防倾杆，后复合双连杆，副车架，前后通风碟刹，齿轮齿条转向机，带助力，油箱容积62。5L，轮胎215/70 R16，自动接通式四轮驱动，0~~~100加速10秒，最高车速180KM/H，价格28。8W

　　优点：
　　感觉翼虎最值得称颂的还是动力，Duratec双顶置凸轮轴24气门V6发动 机十分有力，偶而跑跑西藏应该问题不大

　　缺点：在小部件的工艺上和内饰上始终还是差点,乘坐空间方面，后排也不是很宽敞

　　途胜
　　标准引擎：G6BA/MPI/DOHC/CVVT/V6
　　标准变速箱：手动5档
　　排量cc：1975
　　气门数：24
　　最大功率： 104/6000 Kw/rpm
　　排放标准：欧Ⅲ标准
　　最大扭矩：188/4000
　　燃油系统电子燃油喷射式
　　油耗:9 升/百公里
　　最高时速:185 km/h
　　0-100km/h 加速时间:12.3 秒
　　途胜从某种程度上看与现代圣达菲有着非常强的血缘，同时也是国内SUV市场上保有量非常大的车型。

　　产品定位：紧凑型四驱车（与欧蓝德类似）

　　采用承载式车身，四轮独立悬挂，悬挂体系为－－前麦弗逊后多连杆，因此不能算做硬派越野车，也属于多功能的城市休旅车。

　　其动力单元采用的是2.7排量的V6引擎，据说可以达到129千瓦的最大功率，传动系是电子控制的四速变速箱和适时四驱系统。

　　司机可以在40公里的时速下锁止中央差速锁。

　　按理说途胜的定位是清楚而明确的，外观比较好看，肌肉感和饱满程度都不错，车体宽大，加上本来的城市车定位，所以乘坐比较