战斗机 如何知道自己被锁定

二战后战斗机进行格斗时，都是用一个小的射击控制雷达（类似火控雷达，也不完全是，早期好像叫测距雷达，最早在F-86上用）辅助进行瞄准，这个雷达扫描周期短，波束窄。战斗机在尾部安装有雷达告警器，一旦接受到敌机的雷达信号，就会报警，并根据收到对方频点的数量发出不同频率的声音，以提示飞行员采取规避动作。当战斗机被锁定时，对方的测距雷达波会一个不漏的被告警器接受到，告警器将发出最高级别报警，飞行员就知道自己被锁定了。

被超视距导弹、地空导弹的火控雷达锁定的时候情况类似

现代战斗机的雷达基本是多功能的，一个雷达把扫描、火控、测距，全包了

　　【什么是锁定】
　　简单来说，雷达锁定目标，指的是在一段时间连续、正确地得到目标的方位、距离、和速度。以F-16战斗机的AN/APG-66V3A雷达为例，在锁定时发射的雷达信号与搜索模式有显著区别。

　　【战斗机如何知道被锁定】
　　在平时，各国的电子战部队侦查和截获敌军电磁信号，包括雷达、通信、数据链、网络。经过长期的积累，可以分析出敌军雷达各种工作模式的信号模式和特征，乃至能精确到雷达个体，从中获取并整理出的数据，会装定进战斗机的电子战吊舱或机载设备。因为在实战乃至平时，电磁空间有N多的电磁信号，多到一架战斗机不可能实时分析。所以战斗机的ECM只对从存在的有威胁的信号响应。一旦发现高威胁级别的敌方雷达信号(比如战斗机火控雷达锁定)，就会立即向飞行员告警。

　　【如果被没有见过的雷达锁定怎么办】
　　机载自卫电子战装备，可以根据雷达信号的模式判断威胁度。如果符合一定条件，也会向飞行员告警有不明信号。

对对方雷达波的探测