请问柴油机的三滤是什么呀

所谓柴油机的“三滤”，也即：机油滤、柴油滤、空气滤，是确保柴油机正常运行的重要外围部件。它对柴油机的使用寿命、动力性能及工作稳定性都有明显的影响。
　　1、“三滤”的功用：
　　（1）空气滤：空气滤的功用主要是过滤空气中的杂质，保证进入气缸的空气清洁及满足发动机各缸进气量的要求；
　　（2）柴油滤：柴油滤的功用是过滤燃油中的杂质和水分，确保进入发动机高压系统的燃油清洁并满足供油量的要求；
　　（3）机油滤：机油滤的作用是过滤机油中的杂质和发动机运动件之间相互摩擦而产生的磨削及足够的通过量，以确保机油畅通，满足润滑要求。
　　2、“三滤”对发动机性能的影响
　　（1）空气滤：如果空气滤质量有问题或太脏，对发动机将造成下列不利影响：
　　a、如果空气滤太脏、滤芯部件采用了劣质原材料等导致空气通过量不足，发动机将产生：动力不足，带负荷作业时严重排黑烟，发动机燃油消耗量增加。但发动机空转时却基本正常。
　　b、如果空气滤芯过滤效果太差或破损，将导致发动机严重的早期磨损，这严重影响发动机活塞环、缸套等的使用寿寿命；活塞环和缸套严重磨损后，将使发动机产生动力不足、排气冒蓝烟、烧机油等故障。
　　（2）柴油滤：如果柴油滤芯的质量有问题，将使发动机可能出现下列故障：
　　a、如果滤芯部件的阻力太大，发动机表现为动力不足，工作时转速不稳定；
　　b、如果滤芯的过滤效果太差或滤芯破裂，可能导致高压油路系统中精密偶件（如：柱塞、出油阀、喷油嘴等）过渡磨损，同样导致发动机动力不足且转速不稳。
　　（3）机油滤：机油滤质量不好，可能引起发动机出现下列故障：
　　a、阻力太大，将使机油通过量减小，可能导致发动机润滑不良和机油温度过高或机油压力偏高；
　　b、滤芯破损，机油未经过滤即进入各个运动摩擦表面，机油中的杂质和磨削将加重各运动表面的磨损，长期运转可能是部分运动表面（主要是轴瓦）磨出沟槽，严重降低了发动机的使用寿命。
　　c、如果滤芯堵塞，将导致发动机产生抱轴或“拉缸”故障。
　　3、“三滤”的保养要求：
　　（1）选用优质的滤芯或总成，从源头上杜绝劣质滤芯的危害；
　　（2）定期按要求检查或更换滤芯；