直升机转弯和前进的力量具体从哪里来？谢谢了

请参考我以前的答案

http://zhidao.baidu.com/question/21632957.html

这里有对直升机的专题你慢慢的看吧
http://www.cfso.org/train_dep/train_dep.htm

转弯是靠尾部螺旋桨转速的变化，前进是靠主螺旋桨与地面产生角度所发生的反作用力

首先，直升机的螺旋桨是不可能倾斜的，因为传输扭力主轴是不可能弯曲的，所以旋翼永远和机身是平行的！
同样，楼上虽然说前倾可以提供向前飞的动力，但没有解释从哪里来产生是飞机前飞的力矩的问题！
实际上，旋翼桨叶的桨距（通俗地讲就是桨叶的攻角）是可以变化的，通过一个简单的机构就可以使桨叶在经过前半部分和后半部分的桨距不同，这样在一个螺旋桨上前后产生的升力也就不同了，后面要略大于前面，所以就可以提供一个前飞的分力！

说白了就是调整螺旋桨获得某个方向的合力
另外 尾翼好像也有一定的作用

转弯主要靠的是尾部的螺旋桨,前进靠的是主旋翼向前倾斜时产生的水平方向的分力.