请问许工50G装载机变速箱有几种

99年徐工率先在国内推出了“G”系列装载机，在中国装载机发展史上具有划时代的意义，从此掀起了全行业的技术革命，以徐工为代表的装载机产品彻底改变了中国装载机的品质和形象。如果把这一次变革作为参考点的化，3年来，除了徐工自己在高端产品上进步较快之外（2000年推出机器人化装载机，2002年又推出LW570H装载机），从总体技术水平上看，只有个别厂家小有进步。
　　尽管国产装载机有了一定的进步，但细看、细究，和国外产品比起来仍然是粗枝大叶不尽人意。本次参展的国内产品，只有徐工LW570H以其高超缜密的设计，精良可靠的配置、俊朗豪放的外观和舒适优雅的驾驶环境，在与强手如林的国外产品同场竞技中，为中国装载机产品挣得了一席之地，难怪有很多前来参观的人员怀疑说这是徐工与国外企业的合资产品。
　　本次参展的推土机产品在内在技术及外观方面也有一定进步，液力机械、及静压传动技术成了这次参展产品的主流，操纵舒适性比以前也普遍有了一定提高，外观几乎都采用了当今国际流行的全封闭结构、六面体驾驶室，但驾驶环境和国外产品相比依然显得简陋粗糙，缺乏整体感，拼凑痕迹明显。徐工的DS140B和三一的TQ230成为本次参展产品的亮点。
　　和国外产品相比，国内产品的差距具体表现在：
　　（1）专业化配套能力低，整机可靠性差；
　　（2）部分产品结构陈旧，机械实现方式单一，作业机具种类少，产品功能发挥不充分；
　　（3）自动化技术、电子控制技术应用落后；
　　（4）机械环保技术指标低，要求不严，发动机废气物排放，振动噪声等指标与国际水准差距大。

特别