第一部《交通法》是哪个国家，在什么时候立法的？

具我查到的资料显示``第一部交通法应该是由我国的战国时期孔子论交通中所提到的```
　　年代比较久远拉！！！
　　?? 鲁国的道路情况是比较差的，对于这一点，看孔子赚了钱后也开了一个驾校的老子有比较经典的评价，老子说，"道，可道，非恒道"，意思是说，道路，并不是经常可以作为道路的，往往是今天修好，明天又挖了，明天挖好，后天继续修。孔子对此的评价是，"朝闻道，夕死可矣！"早上听说这还是条路，晚上开上去说不定就可以要你的命了。糟糕的道路严重影响了孔圣人的FB生活，孔圣人对此表示无可奈何，甚至有放弃开车的打算。有一天他对弟子说，"道不行，乘桴浮于海。从我者，其由与"。这路实在是太TMD糟糕，我们干脆到海上开游艇去，你们愿意跟我去吗。孔子还说，"君子忧道不忧贫"。贫穷并不可怕，可怕的是没有道路，交通闭塞，由此孔子得出结论，要想富，先修路。孔子还联想到子贡养了那么多孩子搞得焦头烂额之事以及自己出去FB没有树荫而被烈日暴晒的惨状，又加了一句，少生孩子多种树。于是孔子劝鲁国的交通部长把路修的好一点，多搞点植树造林活动。可部长顾左右而言他，"道之不行也，我知之矣。非不说子之道，力不足也。"，意思是，我知道路不好走，也并不是不想和你讨论道路问题，可是我没钱，你让我拿什么修路啊。部长还阴阳怪气地说，"道，蹈也，路，露也；言人所践蹈而露"，意思是其实世上本没有路，走的人多了，也就成了路，差点把孔圣人的鼻子气歪。实质上鲁国的交通部长对孔子是有很大意见的，部长认为孔子这家伙太不会做人，驾校赚了钱也不给他分一点，以为自己有国君的关系就很了不起了，其实孔子不明白"县官不如现管"的道理，光走上层路线是不行的。交通部长抓住孔子的"以仁治国、以人为本"的思想，制定了鲁国第一部交通法，比起开车人来说，行人是弱者，法律应该以行人为本，所以规定如果车辆和行人发生交通事故，一律由驾车人承担全部责任，即使车子停在路上被行人撞了，也要赔偿行人的损失。对于这样的法律，孔子愤然曰："欲政之行也，莫善乎以身先之"。意思是说，你制定的法律，能不能行，等你自己试试就知道了。其实孔子没想清楚己也开车，可如果他发生了交通事故