PSA TU5JP4(1.6L 16V)引擎涡轮增压套件在那有得买?

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标准配置中含大容量前置式中间冷却器(intercooler)与进气泄压阀(blow-offvalve)等零件，可依据不同增压要求，搭配不同之引擎内部零部件以及不同压缩比调教，Garetteturbine连杆等其他组件。

FK1.6若改涡轮增压，须注意以下几点：
① 增压器宜选小号，否则涡轮叶片转起来会很迟滞，同时，小号涡轮在进气量较小的情况下，低转数就可以增压；
② 涡轮增压值应设定在0.5bar，图中那款精美的中央冷却器应该能很轻松应付；
③ 改涡轮后，须换大喷油嘴来提高喷油量，图中黄色的喷油嘴想必嘴巴较大；
④ 动力增加后，前驱车转向不足的情况会更加严重，因此，须改动后横向稳定杆，使后杆要比前杆细，以提升后轮滚动的钢性，在过弯时稳住车头；⑤ 动力大增后，刹车系统要大改。

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