汽车的问题,真正懂车的请进

1、一般家庭用车上装的定风翼都是为了好看，
2、平衡杆支撑点位于左右两个减震器和车身上。其作用是加强减震效果，平衡杆上有四个橡胶套，两端在减震上、中间在车身上。装配时还有要求--车身和减震器在空载的自由状态下，先拧紧中间两个、再拧紧两端，形成一个预紧力，当即车在不平的道路上行驶时，减震器想伸长它不让伸长的过快，当减震器想回缩它不让回缩的过快，增加车辆的平稳性。橡胶套的学名--橡胶轴承，引进的国外的先进技术，80年代前的轿车就没装。
3、火花塞--感觉发动机有不良反应时而且是它的原因，就换。火花塞的质量、燃油等直接影响寿命，不太好说时间长短

1、一般家庭用车上装的定风翼都是为了好看，追求一种跑车的效果，其实根本没有什么用途，所谓产生的下压力，一般都是要到160KM/h以上的速度才起作用，在城市里能开到那么快么？

2、发动机舱内的平衡杆确切地说应该叫做发动机舱前围支撑杆，支撑点位于左右两个避震上。其作用是确保车辆受到侧面碰撞的时候提高侧装的刚度，是对驾驶员、乘客的一种被动保护。如果自己加装的话，需要注意安装后不能与发动机接触、不能与前盖接触，否则会有摩擦，如果线束不幸卡在其间的话，可能导致短路。

3、火花塞一般4-6万公里可以换了，当然如果经济能力比较宽裕的情况下，2-3万公里也可以换。一般来说，一般的活塞30-45元/个。好一点的么60元/个，再贵就没有必要的，因为性能是差不多的。

三厢汽车的定风翼真的有用吗?有什么作用?效果怎样? 一般都没用，因为真正起作用需要专业的调试人员和设备，如果调试的角度不好，不但不能加强车的下压力提高稳定性，反而会起到反作用，而且会提高油耗安装在发动机里的平衡杆有什么作用?效果好吗? 保护乘客只是一方面，更大的作用是提高前驱车的过弯能力，提高过弯的速度和稳定性，减少过弯的倾斜度。一般前后各2个一般火花塞多少公里换一次比较好?很难判断，因为和驾驶习惯有很大关系。可以拆下来用卡尺量火化塞点火片和炭芯的间距是否还在本车的规定范围。火化塞的积炭程度也是判断是不是要更换的因素

1.民用车改尾翼 作秀大于实际

2.平衡杆指的应该是防倾杆. 作用是减少侧倾,提升操控

3.照车主手册上做

自己装