坦克为什么没有炮口制退装置

真正问题是出在坦克使用的弹药上,现在坦克都使用次口径用脱壳穿甲弹,高密度合金制做的弹芯要比坦克炮本身口径小很多,所以都使用弹托,在发射时,火药气体通过推动弹托使弹芯前进。当弹芯出膛后，弹托要与弹芯分离以减小阻力。但是炮口制退器会阻碍两者的分离，所以坦克炮的炮口不装炮口制退器，但其他的火炮都装炮口制退器。

有缓冲装置

炮口制退器是一种旋拧在火炮身管前端的，能减少炮身后坐力和炮架负载的装置。作用原理：在弹丸飞出炮口后，改变从炮膛内喷出的部分火药燃气的方向和速度，从而产生一种方向与火炮后作相反，能阻止后坐的力，达到减少炮身后坐力和减轻炮架负载的目的。其效率能降低后坐量的25—65%。按气室数量分为无气室、单气室、多气室制退器。现代坦克由于自身较重，一般可以抵消火炮后坐，所以大多数没有炮口制退器。

1944年7月将T71定型为M36坦克歼击车。炮口处为双隔板式炮口制退器。
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空间不足，而且按制动对坦克的行进中开炮有个停顿，这一下就可能要了命，所以大部分的都有缓冲系统，这就不存在开炮时停顿了

有啊,早期的坦克就有,像虎式和豹式以及战后美国的M48都有,而现在的缓冲装置好,就不用了.

坦克炮都有制退装置,用来缓冲火炮射击时产生的巨大后坐力.但不是那种炮口的制退装置,而是装在炮尾的。