自行车变速的原理是什么,滑轮吗?到底是什么?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/11 18:51:02

变速的原理是因为后轮采用不同尺寸的齿轮与链条啮合,从而形成不同的传动比.
简单的讲 就是改变传动比例

人的力量是固定的‘

用比较小的轮子带动大轮子省力 反之费力

开始骑的时候用比较大的后飞轮

速度起来之后用比较小的轮子

同样的力量转速会快‘
望采纳哦!^_^

1.变速的原理是因为后轮采用不同尺寸的齿轮与链条啮合,从而形成不同的传动比.
简单的讲 就是改变传动比例

人的力量是固定的‘

用比较小的轮子带动大轮子省力 反之费力

开始骑的时候用比较大的后飞轮

速度起来之后用比较小的轮子

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2.简单的说是杆干原理.牙盘是动力臂,飞轮是阻力臂.小飞轮速度快因为省距离.大飞轮省力但转速要快也就是费距离.也就是存在传动比.如果问变速的原理就是力学了.好的飞轮上有凹凸的表面,加上后拨的横向施力,飞轮可以把链条卡住拉上去.

   自行车变速,是通过变速拨叉控制改变主动轮(轮盘)与从动轮(飞轮)之间的齿牙比,实现变速的。

  轮盘构造:

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