玩公路赛车要什么技术

首先要告诉你一点，如果靠漂移的话估计你连开奥拓的都比不过，漂移只有在一些比较特殊的情况下才有用，而且当初漂移的目的是救车，后来才发展为一项技术，一项运动的。还有漂移和甩尾是绝对不一样的，甩尾是一个动作，而漂移是说的一种状态。而且真玩车时能用到漂移的地方其实不多。

其实玩跑街最主要的是改装，用自己改的车去赢别人得到的爽快感。如果真有钱的话先要选一个具有改装潜力的车，比如现在的宝来，捷达和一些日本车。然后就看自己的改装水平，最主要的是发动机的调较，刹车悬挂系统的改装，以及变速箱的改装。当时二环十三之所以能用宝来做出十三分的速度来和变速箱的改装有很大关系，他的变速箱的齿轮速度比较快，如果举例来说是这样，当入弯的时候你们并排同时刹车，踩离合，换档，给油抬离合，当离合完全抬开后，如果你用的是一辆未经改装的车，这时他就已经在你前方二公里的地方了，当然时间不能说明问题，但是可以肯定的是改装变速箱是很重要的。要真改车不仅仅是这些，还有很多，不过因为本人没钱，玩不起只能说一些理论的东西了。

在飚车的过程中，其实车感很重要，一个玩过的人对我说过其实平时倒个车错个车什么的都不能称为车感，那种车感在飚车中根本没用。如果你真喜欢可以去练练，当时那个人教了我一个方法：在地上放一5分钱硬币，然后开车以50公里的速度开过来，当能看到硬币时刹车，保证车轮正好停在硬币上，而且做到想让那个轮子停就让那个停，因为这样就说明你能知道自己车轮的位置，而飚车时知道车轮的位置是很重要的。还有一项比较重要的技术，就是左脚刹，这个技术对于职业的赛车手来说是很简单的，比如F1的车手都是用左脚刹，而在日常的驾驶中一般人都是右脚刹。左脚刹最大的优势在前驱车，因为前驱车比较稳定，所以可以用右脚给油的同时用左脚踩刹车，这样的好处是一可以用更快的速度入弯，当车偏离行车线时可以靠刹车来修正。二是如果你的车安有涡轮的话只要油门不松涡轮就不会停止工作能保证动力输出，而左脚刹车也不会让车因车速过快而无法过弯。

大概能知道的就这些了，因为没钱玩，只能说一些理论的东西了，反正玩跑街一是要看自己的改装水平，二是自己的技术要经常练，三是最重要的就是钱，四就是尽量别让警察碰到。。。。。。

你开车，车不漂移，才能开公路赛，要不你很快就会玩完的。

既然你说