摩托发电机用的是什么磁铁

磁铁发电机转动就能发电。电大小要看发电机大小。马达就算转到1000转只有很小的电量。大的发电机都是非磁铁的。一般小功率的才用磁铁。大功率发电机都是用励磁来产生电力，也就是转子和点子导线是连接在一起的。要发电时先往定子输一点电，同时转动发电机，这样转子线圈会切割定子产生的微弱磁场，这样产生的电力又流入定子，这样循环就产生了电。但是发电机要一些仪器来稳定和控制电的流向。所以发电机上面都有一个控制箱。如果没控制箱来控制转子输送给定子线圈的电，这样就会导致电压和电流越来越高，这样就会导致定子或者转子因为承受不了这么高的电流电压而发热烧毁。‍
　　电机上的是稀土磁铁，稀土是很珍贵的稀有材料。喇叭上的一般是普通的磁铁，氧化铁烧结而成的。
1、电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。
‍2、它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

永磁体是磁体的分类，不是磁体的种类，永磁体和电磁体都属于磁体[也叫磁铁]

目前摩托车这些永磁体发电机的磁体，通常为 钕铁硼Nd2Fe14B 磁体，即一般所说的 钕磁体 ，他通常外观看起来是有金属光泽的，并且磁性很强，目前新的车几乎都是这种

但是以前生产的，以及一些100CC及以下的，也有使用稀土磁体，这种磁体外观看起来是黑黑的，磁性没那么强。

永磁铁
小功率的都是永磁铁