请问自动档中倒车档为什么要设置在停车档和前进档之间？

是有设计的合理之处的。
　　档位一般都会有P,R,N,D,3,2,1等几个，我想意思不用多介绍。那么现在就是排序的问题，你会发现D,3,2,1都是前进档，那么无需在换档时再加入一个逆转方向的齿轮，所以这四个挨在一起，而倒车档必须与前进档位用空档隔开，最后是停车档的位置安排。
　　考虑到档位设置为了方便记忆与使用，况且要照顾到很多马大哈先生女士的实际情况，我们将停车档放在最上面，你停车时只要把档杆推倒最上面就OK了，省去了低头看档位，行驶中繁琐的档位记忆。接下来说倒档，肯定会有人说那把它放在最下边不就好了嘛，不科学，倒车档放最后，那么当你用一档行驶时，稍稍疏忽误挂倒车档就会造成发动机及变速箱不同程度的损伤，事故发生，是怪你疏忽还是怪厂商设计失误呢。所以，倒车档不能跟前进档放在一起。那么放在哪里呢，还是在P之后而且必须要与D,1,2,3隔离，那么N插在中间。接下来，就会有人说，那我反过来，1,2,3,D,R,P行不？不行，人类的胳膊在控制操纵杆前后时的精细程度和稳定是有差别的，拉拽的精细程度高于推动，所以，在换档上为了防止误挂档，错挂挡，就采用P,R,N,D,3,2,1的排序了。

　　补充说明为什么D后面是3,2,1而不是1,2,3呢？D是自由选择档位，就是在这个时候误挂3档，由于传动比相差不算太大，所以不会造成严重损坏变速箱及发动机的事故，而换1,2,3就不同了，D档高速行驶时误挂1档，传动比相差巨大，发动机，传动箱与传动轴转速及其不匹配，很容易造成巨大损坏的事故，所以用3,2,1.