帕萨特1.8gli，14万公里---总亏机油，换了好几个地方都查不出来原因。急呀

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/29 18:43:56
我是帕萨特1.8gli总亏机油，2~3千km就亮灯，测尾气和缸压正常，查气门油封等都没泄露。三保作了2w公里了，好像4s给我换的火花塞是什么多头（头还是极忘了，一专业名词，第三方的维修人员说那种是奥迪用的，老b5应该用单的，但是没说会不会导致亏机油），跟这个有关系吗？那位有这方面的经验呀？现在就差拆机器了可不甘心。急阿！
两个问题：第一、亏机油和我的火花塞有关系吗？第二、这么快亏机油是咋回事阿，有没有高手经手过

对于你这个公里数比较多的车
建议:

1拆缸盖清理积碳
2更换活塞环
3想保险点把气门油封也换了 如果你在4S店刚做过3保 那有个摩和期 5000KM左右可能油耗是厉害点 因为新的环和缸壁需要磨和

我这边基本每礼拜都有这车
大众车容易积碳 如果是2.0手动档的是设计问题 那就没办法了
2~3千km灯亮对于1.8gli这车来说是不正常 其实1.8gli这车质量比现在新出的车型都好
大众车机油消耗是厉害
但最厉害起码能顶个5000公里灯不亮

一个是积碳卡环 还有检查你的气门油封
大众一般称机油油耗大，专业人员会告诉你此属正常现象，因为一般油耗有界限范围的，比一般大点的油耗量大众都称此为正常现象

你们那的4S店只有1家么？
你的老PASSAT该换个地方去检查下了，反正保修都过了。没必要非赖在4S店。如果4S点服务好的话，你去再反应下，他们该会给你个妥善的解决方法的。

帕萨特亏机油的事情时有发生，不正常消耗，可以去特约店投诉，要他们解决。

1.火花塞跟亏机油没关系2.我任为如果是我最喜欢的车的话,我愿意花钱来买一个新的机油厢来换,这样比较划算.

2.3千公里就亮灯，好恐怖啊你说测尾气和缸压正常，查气门油封等都没泄露。要是这样的话就不因该缺机油。你换几家修理厂看看测量结果是不是一样。火花塞和烧机油没太大的关系，你的车带涡轮增压吗，如果带，我怀疑是涡轮增压器坏了。你可以去其他的修理厂看看