汽车) ABS 防爆死,我的车没有,能装吗,多少钱大概?

ABS、安全气囊能自己装吗?

　　最近，经常接到读者关于购车后为车加装安全设备的疑问：“我能去维修站给车装一套ABS吗？要多少钱？”、“有朋友介绍一家改装店给我，说能为我的车装气囊。2500元，贵吗？”、“1996年的捷达，改装一套助力转向，值得吗？”、“我买了一辆捷达Ci，听说自己去维修站装一套ABS，连工带料算下来能比直接买Cix便宜6000元呢！”

　　2000元能装个气囊？买一辆捷达CIX然后自己装ABS，真能便宜6000元？真有这等好事？

　　记者带着疑问采访了北京市汽车修理公司副总工程师魏俊强和北京吉普汽车有限公司产品发展部规划科项目管理工程师饶鹏。

　　后加装安全设备行吗？

　　出乎记者的意料，无论是主机厂还是修理厂对于这件事的态度出奇地一致：后加装安全设备从理论上看是可行的，但从可靠性、成本、工艺保证等方面考虑，不建议用户后加装安全设备。

　　魏俊强：功能不完善

　　现在市场上有几种非主机厂提供的机械式气囊，电脑芯片、传感器及气囊都被集成在方向盘上，使用机械式撞针，由电脑引爆。市场价格大概在3000元左右，优点是成本低、安装方便，缺点是控制系统不够精密、游离性较大、感知不够准确。

　　机械式ABS的适用特性需要事先设定，在水滑路面、冰雪路面、沙石路面、沥青路面上，轮胎的摩擦系数不同；车速不同，需要的制动力也不相同。没有即时的测量回馈系统，只依靠预先设定的阕值，适用范围较窄，制动效果可能会有所降低。进口机械式ABS的价格在2000元左右，国产的只要200多元。

　　相比之下，助力转向系统的技术已经比较成熟了，容易实现。但成本很高，原来的方向机完全不能适用，只能扔掉。

　　魏俊强：成本不划算

　　从技术角度看，维修站可以为用户后加装安全设备。但从成本考虑，后加装的成本已远远超出选装型与标准型之间的差价。

　　加装气囊，需要更换仪表板、线束、电脑、气囊，价格在6000至8000元之间。而现在市场上的富康自由人，安装了单气囊的车型只比没有气囊的多出2000元。

　　加装A