伊兰特和塞拉图是一个车的两个牌子?

不是这样的
伊兰特原车型属于现代集团，而塞拉图原车型属起亚公司（属现代集团），目前伊兰特由北京现代生产，而塞拉图则有东风悦达起亚生产。这两款车是由现代起亚集团共同开发，换句话说，这两款车是同一平台车型，但塞拉图开发时间相对较晚，而伊兰特开发时间较早，也因此出现了塞拉图在造型上比伊兰特时尚的现象。
从内部零部件方面说，两款车有很多共用件，包括底盘，发动机，变速厢等均相同，其他零部件大多可以互相替代。
但是，两车定位不同，伊兰特走公务车路线，偏向稳重，而塞拉图走年轻路线，所以较为时尚.....
TMD再重复我就不发了......

不是这样的

伊兰特原车型属于现代集团，而塞拉图原车型属起亚公司（属现代集团），目前伊兰特由北京现代生产，而塞拉图则有东风悦达起亚生产。这两款车是由现代起亚集团共同开发，换句话说，这两款车是同一平台车型，但塞拉图开发时间相对较晚，而伊兰特开发时间较早，也因此出现了塞拉图在造型上比伊兰特时尚的现象。

从内部零部件方面说，两款车有很多共用件，包括底盘，发动机，变速厢等均相同，其他零部件大多可以互相替代。

但，两车定位不同，伊兰特走公务车路线，偏向稳重，而塞拉图走年轻路线，所以较为时尚。

都是现代的,2个不同的车型

其实都一样了

不是

伊兰特原车型属于现代集团，而塞拉图原车型属现代集团下属起亚公司；目前伊兰特由北京现代生产，而塞拉图则有东风悦达起亚生产。
它们用的是同一平台产物，很多零部件都是相同的。车，很重要的一方面是发动机，塞拉图的发动机是伊兰特发动机的升级产品，略有调校，应该说要先进一点。
两款车应该说都是家庭用车，但油耗不算低。但相对于售后来说，北京现代有一定优势，外部的零部件也要好找一些。另外，个人感觉，伊兰特可能重心要稍低一点，高速的话，应该好一点。
安全方面都差不多，正碰三星。不过起亚的车好像安全方面的历史成绩不如现代品牌好，不知引进中国由两个公司生产有没有改变。
建议，如果想买的话，这两个车比较，主要看两方面，外型和本地的售后。