谁能说说车辆惯性动能存储加速器

1.所谓的车辆动能存储加速器就是能够将车辆下坡滑行和制动时的动能储存起来,当车辆起步或加速时再把储存的能量释放出来以达到节能目的的一种设备.
2.它的用途主要是回收储存和再利用车辆下坡和制动时被浪费的动能.
3.它的工作原理大至是在车辆制动时把车辆的动能转化为可以被储存的电能或机械能并将这些能量储存起来,当车辆起步或上坡时再将这些能量利用起来.象电力机车就是平时从电网上取电,在下坡和制动时向电网送电.
其他的就说不清了.

你说的是不是汽车加速器踏板控制装置
一种汽车加速器踏板控制装置，包括一个用于检测加速器踏板工作位置的踏板位置传感器，一个用于检测螺线管装置的工作位置的螺线管位置传感器，一个用于检测汽车发动机转速的RPM传感器，一个用于检测汽车速度的汽车速度传感器，以及一个电控制单元，用于接受由所述踏板位置传感器、螺线管位置传感器、RPM传感器和汽车速度传感器产生的输出信号，根据加速器踏板的工作位置来控制送到所述螺线管装置的工作电压和占空比，直到由所述汽车速度传感器所检测出的汽车速度达到第一预定速度值为止。
主权项
1．一种对汽车加速器踏板进行自动控制的装置，该汽车包括具有加速器踏板的加速器装置，具有燃料供给阀门机构的燃料注射泵，以及用于调节所述阀门机构、从而控制燃料供给的螺线管装置，所述控制装置包括：一个踏板位置传感器，用于检测所述加速器踏板的工作位置；一个螺线管位置传感器，用于检测所述螺线管装置的工作位置；一个RPM传感器，用于检测汽车的发动机转速；一个汽车速度传感器，用于检测汽车的速度；一个电控制单元，用于接受由所述踏板位置传感器、螺线管位置传感器、RPM 传感器和汽车速度传感器产生的输出信号，根据加速器踏板的工作位置来控制送到所述螺线管装置的工作电压和占空比，直到由所述汽车速度传感器所检测出的汽车速度达到第一预定速度值为止，同时对踏板位置传感器和螺线管位置传感器产生的信号进行相互比较，当踏板位置传感器产生的信号大于螺线管位置传感器产生的信号时，就将占空比增大一个预定的比例。

类似的东西几十年前在日本已有，国外应用在自行车上的也是十几年前的事了。