中国在磁悬浮列车方面的进展

自从上海第一列磁悬浮列车是运营以来，就是人们不断议论的话题，我们小朋友也知道了，我从一些杂志上，网络上知道了一些知识想告诉大家：
高速磁悬浮列车作为一种新型的轨道交通工具，是对传统轮轨铁路技术的一次全面革新。它不使用机械力，而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道，就像一架超低空飞机贴近特殊的轨道运行。整个运行过程是在无接触、无磨擦的状态下实现高速行驶，因而具有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美誉。
高速磁悬浮列车最大的优点是快，其时速可达400至550公里，高速磁悬浮列车对环境影响较小，线路占地面积较少，磁场强度低，耗能较低，由于是抱在轨道上悬浮行驶，且按飞机的防火标准配置设施，因此乘坐平稳舒适，安全性非常高。轨道里安装了大功率直线同步电动机，所以高速磁悬浮列车动力来源于轨道，具有高度的加速和制动能力；弯曲半径较小，爬坡能力较强。
国防科技大学为主设计的我国第一台磁悬浮列车，外表为流线型，宽敞明亮的车厢内闭路电视系统、电子报时系统、广播系统一应俱全。列车自重20吨，车厢(首车)长15米，宽3米，可载客130多人，设计时速为150公里；试验线全长204米，包括一段100米半径的弯道和40%的坡度，轨距宽为2米。试验运行表明，试验线及磁悬浮列车各项技术性能良好，已达到实际运营线路标准。
与普通轮轨列车相比，磁悬浮列车具有低噪音、低能耗、无污染、安全舒适和高速高效的特点，有着“零高度飞行器”的美誉。专家认为，拥有完全具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车试验线的建成通车，使我国成为世界上少数能研制和开发磁悬浮列车及运营线路的国家。
希望上海的磁悬浮列车给中国的交通带来无限的生机，给中国在世界上扬名。

好像不太行哦，大
家都怕受幅射

我觉得磁悬浮不好 还是搞快速机车