行车滑线，为什么可以只设三相线，照明的零线呢

你说的那行车是指那种门式或桥式起重机上的那机构？还是其他什么的？

不管他是什么，你的问题中

1.部署零线，如果是长距离需要提升成本，同时安全性下降，而且没有必要

2.在需要使用220V单相的地方，只需要将三相输入到变压器，由变压器输出3组220V单相，然后他们的一个末端连接在一起得到一个中性点，这个点引出的线就叫中性线[零线]

类似目前电力供电中一样的意思，变电站送到你家附近的变压器的线路其实也只有3根，也就是3根相线，然后输入变压器后，在另一侧变出3相，变压器中汇聚一个中性点，得到中性线

比如通过你所问的那

“在行车上加一个变压器把380变成220就行了，不需要零线。”

他是3相380V 三线制输入，再输出3相380V 四线制。

将输出的中性线和任意一根相线引出，就可以得到单相220V了

其实这样主要的目的，除了节约成本外，因为输入线中性点一般不接地，是为了对地无电压，为了安全

另外，三相电中的三根火线，不等同于三条同样的电线，他们是不同相位的，所以他们之间有电压，有电动势

在变压器变出来的另一侧中，三个绕组的中性点和任意一个绕组之间，构成回路，构成一个电源，用电器可以工作

而中性点理想状态下无电压，如果必要再通过接地线路将中性点接地即可。

"在行车上加一个变压器把380变成220就行了，不需要零线。”的意思是用输入电压为380V,输出为220V的变压器变出220V的电压来,没必要为了一个灯而多投一根零线的钱.

我们通常这样做 行车 99％以上用铁导轨 将铁导轨接地和接零这样一火和一零（地）就是220伏了 另外这样对设备和人都能起到保护作用 但是零线和接地线严禁断开