汽车液压悬架知识请教

先纠正楼上：
　　液压悬架是一种主动式悬架。目前，大多数汽车的悬架系统装有弹簧和减振器，悬架系统内无能源供给装置，其弹性和阻尼不能随外部工况变化，因此称这种悬架是被动悬架。而主动悬架有作为直接力发生器的动作器，可以根据输入与输出进行最优的反馈控制，使悬架有最好的减震特性，以提高汽车的平顺性和操纵稳定性。
　　主动悬架只配备在中高档汽车上，普通汽车配备的是被动悬架（多用麦弗逊式和多连杆式）。而且液压悬架也具备车身升降功能，雪铁龙C6就是一个很好的例子。如果说夏利也配备上了液压悬架，那我国的经济水平早就名列前茅了。

　　先问一下搂主，这辆4700是进口的吗？如果是国产，配备的是液压悬架；进口的则是空气悬架。具体的，因为没有开过，我也不清楚。去一下这个网站吧，希望对你有所帮助。里面有空气悬架的图。如果你的4700是进口的话，那么它就能帮到你。http://www.pcauto.com.cn/teach/qczs/0408/105147.html

　　还有你要的减震器更换步骤，不知是否能帮到你
　　1．前减振器的拆卸步骤
　　1）在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。
　　2）从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。
　　3）拔出前轮轴并拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下挡泥板。
　　4）分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓，以及下连接板侧面夹紧前叉管的螺栓，然后拉出左、右减振筒组件。
　　5） 拧下左、右减振筒组件的油螺栓，将筒内的液压油排净。
　　6） 依次从前叉管上取下套盖、下导向套，弹簧和弹簧座。
　　7） 用开口环夹钳拆下内挡圈，然后拉出前叉管，再依次拆下油封，导向套、环形挡圈和活塞。
　　2．前减振器的检查与更换
　　1）检查减振器弹簧是否断裂，并测量其长度（自由长度不得小于186.5mm）。左右两根弹簧的长度应基本相等，如不符