奥迪A6L2.4技术型和2.0自动标准型的哪款比较好

我给你出个主意吧！
2。0T的发动机扭矩（通俗的说加速看扭矩）比较大（大过2。4），马力也比较强（2。4只比它多7匹，而且2。0T的发动机相对比较先进，可以通过升级车载电脑电控的版本提高功率，也就是加大马力，而且油耗方面比较理想，2。4和2。0加满油（97＃），2。0T的续航里程大约最高可达970KM，2。4的最高大约是870KM），但是2。0T相比2。4也有缺点，首先是由于涡轮增压所以当涡轮工作的时候车内噪音比2。4要大一些，提速方面虽然有大扭矩的帮助，但是由于有涡轮滞后的原因，虽然在加速时间上占点优势，但是刚觉没有那么干净利落。再就是配置了，2。0T全线3款都是绒布座椅，不带驻车雷达，没有氙灯和灯光自动调整以及清洗（海拉的氙灯是很让人满意的），没有定速巡航，自动空调也不如2。4的来的现代感强（没有显示屏和小旋钮），而且B柱没有出风口。但是从价格上来讲，2。0T比2。4技术型便宜3W多，而且相对购置税方面可以节省。如果你在乎舒适，建议你选2。4技术型（这个也是绒布座椅，你可以包个真皮），如果你考虑到价格而又想享受奥迪的德国质量以及技术，那么2。0T是你的不二选择。

至于你上面提到的其他的车款，我给你简单说一下！
日系车里面凯美瑞的外型比较的讨人喜欢，大气并且现代感强，但是个人觉得内饰的塑料感较重，而且材质的质量上和德系车差距较大，但是提供的人性化功能蛮多的（日本车主要卖的就是所谓的人性牌加电子牌），动力方面240的还不错，发动机输出的调效和宝马类似。
本田就不多说了，样子比凯美瑞小气，但是动力堪称这个档次日系车的典范，人性牌和电子牌打的也很不错。
天籁嘛，做工上的确不错，比上（德系车）不足，比下（同级日系车）有余。230动力方面感觉发动机低转速输出不错，车内噪音不大，中控台的设计个人觉得和凯美瑞差不多。
皇冠的话，觉得它的空间对不起观众，外观蛮大的，内部空间比较一般。动力和舒适性以及做工算是对的起日系豪华车的名头了。
至于克莱斯勒300C嘛，外观就不多说了，霸气那就一个字，但是内饰的塑料感相当重，感觉掉价。油耗大于日德车也是必然的，还有就是个人认为侧窗有点小，影响视线，空间当然还是对的起那份霸气的。
迈腾的话，我还没有耍过，看是看过了，材质不用担心，大众的品质我还是相