重型柴油车加完油后忽然动力不足可能是什么原因?

故障原因与分析：
　　1.低压油路供油阻力大，造成供油压力不足。
　　2.油门拉杆调整不当。
　　3.输油泵滤网油管或柴油滤清器堵塞，也可能是低压油路溢流阀失效，引起低压油路供油压力不足。
　　4.喷油泵故障，其故障原因包括：柱塞偶件磨损，造成泄露过多；出油阀密封不良、发卡，或其弹簧折断;柱塞弹簧失效；滚轮、凸轮磨损。
　　5.喷油泵供油量调整不当，全负荷供油量不足。
　　6.调速器因调整不当或高速弹簧过软引起的额定转速下降。
　　7.喷油器喷孔积碳或调压弹簧的弹力调整不当。
　　8.进排气通道不畅通。
　　9.柴油粘度过大。
故障诊断与排除：
　　1.启动发动机，中速运转，拆下一只缸上的喷油器观察喷油情况。若喷油无力且雾化不良，则需要再拆下喷油泵进油管，检查出油情况。若出油量充足，则故障在高压油路；若出油量少，则故障在低压油路。
　　2.将加速踏板踏到底，若喷油泵操纵臂不能使油量调节拉杆移动到最大供油量位置，则应检修加速踏板拉杆或加速踏板轴。
　　3.踏下离合器踏板，并将加速踏板踏到底，观察车上发动机转速表，如果低于发动机最高转速，则应检查调速器高速限制螺栓和最大供油量限制螺栓。
　　4.拆下喷油器，检查喷油器针阀的密封性和喷油压力。
　　5.在低温季节，还应检查柴油牌号是否符合要求。

可能是油泵中有空气，需要排真空。

柴油滤心和空气滤心该换拉.