跑跑 关于断漂

2楼的绝对错误！！！在高速公路上有一定要用到断位的（就是你说的断漂）
断位一般用在N2O的结束时候，一个断位能有0.5个气，那么在高速路上你一般都有2个N2O，然后你用2个断位，这样你就可以使用3个N2O了，这么算来还是很值的。
这么给你说：我们跑为什么要用漂移？漂移减速对吧？抓地跑比漂移更快对吧？大家都用漂移就是因为漂移能够获得加速卡，否则的话你看道具赛都是抓地跑！而且我们的先人已经算过了，用漂移获得加速卡更值！这一点我可以保证。你可以跑计时，对比一下。
断位的主要作用有3：一是在直道上补充N2O，二是赛道所迫，比如说矿山曲折后面三是被撞导致车头转错方向。一般来说第一种可以适当转变一下跑法，比如说人特别多，这样的话就不要去凑热闹了，漂移时的车是很脆弱的。第二种一定要用。第三种如果角度过大，可以采用 镜漂。
段位就是在大漂进行到2/3时反向小漂并接着就喷火，很简单，一试就知道了。

我只知道断漂是用来加气的
在直道上或小弯上使用以避免撞墙
指法是先漂一下再加一个小漂来中断前次漂移然后再喷气
比如向右漂 上+右+s 上不放 上+左+s 上
第二个s一定要非常小
否则喷不出气
当然有时快撞墙没办法就按长些吧 但这样不能喷气

断位是减速不错，但真正质量好的断位减的速度不会很多，找准时击断位非常重要，就是一张加速卡快用完的那一瞬间开始断位，断位轨迹要尽可能的短，然后快速喷火，这样搞出来的断位比不断位慢不了多少，然而断位的目的就是能集半管气，两个高质量的断位集了一个气，这个多出来的气远远大于两个断位带来的速度损失，就不用我多说了吧，你应该知道为什么要用断位，这里就是断位质量的问题，质量不行的断位确实起不到多大用处，希望楼主努力把断位练好

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