请问航模用锂电池的使用要注意些什么？

首先，我们要了解电池的一些主要标称指标专用名词的含义：

　　标称电压：锂聚合物电池的单体标称电压为3.7V。

　　充电后电压：锂聚合物电池充足电之后的单体电压为4.2V。

　　标称容量：单位mAh，表明了电池的蓄电量。

　　持续放电倍数：单位C，表明了电池的最大持续放电电流。

　　瞬间放电倍数：单位C，表明了电池的在极短的时间内(10s内)的最大放电电流，此指标不具有普遍的使用指导。

　　如何通过以上指标的计算获得自己需要的电池组规格？

　　1。确定使用电压，电池充电后电压 < 用电器最大工作电压，可以通过多块电池串联(最终电压=单体充电后电压x电池数)获得需要的更高电压的电池组。

　　2。确定最大工作电流，用电器最大工作电流 < 电池标称容量x持续放电倍数，如果持续放电倍数已经确定，那么可以通过多块电池并联(最终标称容量=单体标称容量x电池数)获得需要的更高容量的电池组。

　　3。如果电压和容量都不能满足，可以串联与并联同时使用，但是并联或者串联的电池数不宜超过3个。

　　(注：并联或者串联的电池必须保证标称容量完全一致)

　　接下来我们说说如何正确使用。从保护电池的角度出发，新的电池我们可以在正式使用之前进行激活，激活就是多次冲放电过程，比如3-5次，每次充包后在用电器上放电不超过容量的70%，这个过程可以使电池的使用电压更稳定！其实，电池在出厂之前已经做过了激活，而且是在专业的充放电柜中完成的，那么我们自己的激活主要是可以较早的发现电池可能存在的质量问题！

　　激活以后我们就可以正常使用了，在使用中注意，用电器的最大电流不能大于电池的最大持续放电电流；应该使用具有低电压保护的功能调速器(锂聚合物电池单体电压不能低于3V)；使用环境的最高温度不高于50-60摄氏度；对于大电流工作的电池必须保持电池的通风降温。

　　如果在使用中出现，电池鼓胀，破裂，漏液等情况，必须立即停止使用！如果在充电过程中出现上述现象同样立即停止充电！

　　锂电池的充电过