操控是操控，好开是好开，注意区别

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/16 01:13:24
宝马操控好但是不好开啊，女孩子开比较累，锻炼臂力，方向太沉，跑高速底盘发飘。
你开过车吗，谁买了车没事在市区马路上跑S，宝马只是在特殊的环境下开才能区别出操控比别的车，如果你不漂移100迈过弯，又哪来的操控可言。 再说宝马的全铝底盘能比的上A8的全铝车身加全时四驱的操控好吗？

通常来讲 重量占决定性因素！ 奥迪A8全铝车身 也还是比宝马全钢的老3系重太多了吧！ 而且A8的车头太重，讨论操控性更重要的意义在于应急的时候，A8的极限肯定比新3系列的极限低不少吧！而且全时4驱太费油了不是么？你去查查资料，宝马的紧急变线成绩似乎还是德国3豪门里 同级别最快的 虽然优势不如头几年那么明显了

城市里跑S形 或者100过弯确实不是一个正常驾驶者所为

但是时速100左右紧急变线这个恐怕就不难遇到了吧！

奥迪最好的地方在于它的刹车很好 而且热衰退控制得非常理想！ 刹车可是操控性最最重要的组成部分哦！ 千万别忘记！

好的操控性也可以使车辆好开,你说的方向盘太重,是因为转向系统的问题.普通的转向系统,方向盘角度多大,汽车就是多大的角度转弯,所以才会费力一些,但是有没有可以轻轻一碰,完全按照自己的意愿过弯呢??

既能在直道上高速行使，又能在急弯上展现猫一般矫捷的身手，这是汽车工程师在设计转向系统时梦寐以求的境界。

宝马工程师通过数年的研发努力，研制出了革命性的--主动式转向系统
该系统可以确保，车辆在任何速度下都能提供理想的转向操控，不并同时兼顾最大的驾驶乐趣、灵活性及安全性，这在汽车史上还是首次。

没有开过宝马，不清楚。
好的操控在平时是用不上。但是操控在一些事故发生前的那一刻，却十分的重要。

说的很有道理！！！！