都说日本车不能买，一撞就碎，真的假的？丰田新威驰我看可以，各位大哥给参谋下吧？

日本车跟欧洲车其实也就跟 AMD跟intel
买intel的不愿意被amd的人说冤大头,就说买amd的是垃圾货
如果硬要比较,我不敢说日本车要比欧洲车好.也不会说。
但是我还是会买日本车，为什么?
就象AMD根本不是垃圾.

如果你坐的是德国车,车很硬,损伤不大,你感受的冲击是直接的,冲击力很大,希望你不会受伤
如果是坐的是日本车,车很软,损伤严重,你感受的冲击是间接的,冲击力较小,

汽车100到0的撞击和你100到0一样,因为你和车的速度相同的,我想你和车必须要有一个承受撞击力的,不修车就要修人,不修人就修车,只是各个厂家对安全的认识不同,

虽说日本车软,缓冲大部的冲击,要是冲击力够大,你一样被挤扁,考虑成本的因素,两种方式都不可能做到最安全,开车要养成系安全带的习惯,不然就是你车前装上弹簧你也完了,

楼上的回答有点片面.日本车强调的是最大限度的保证驾驶员的人身安全.虽然从被撞的场面来看,日本车变形较大,因为丰田车使用的GOA安全吸能材料,在撞击的同时前部\后部吸收碰撞时产生的巨大能量,保证驾驶室不变形,能最大限度保护驾乘人员的安全..
德国车碰撞变形的较小,但损伤人的颈椎和腰椎.我们公司曾经接到一个事故,是一个VIOS,那车在高速公路上飞出去,撞到对面车道行驶过来的车上,又翻到高架桥下,汽车变形的相当严重,结果那个驾驶员自己仅是伤到腿了而已,自己打得救援电话,这是真实的案例.

日系车的设计原理是以形变来吸收专撞击的力，欧系车现在也在试图改用这种原理。其实挺有科学依据的。

威驰还是算了吧，我有个朋友就开这车，如果这车是10万元以内，那也就凑合看了，他买的时候好像全部办下来有15万多，说真的，说它差，比起很多国产车，和低档车还是好的，但是这个价格再看这车，就是垃圾了~~~~

2楼 上当了 虽然那不是假帖子 那帖子是 什么什么公司发的～捣乱人民心理的

日本车 是易拉罐～ 也就是说 该薄的地方薄 该硬的地方硬～安全系数并不比德系车差多少～