天津为什么没有2路公共汽车

其实现在还是有2路车的只是线路改了。

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我与天津公交-悲情2路

悲情2路

不知是历史的巧合，还是小品的有意安排，春晚的小品赵大忽悠都知道晚了就赶不上2路汽车了，它这个2路汽车，本人个人认为就是当年天津的2路。

如果说1路是天津的骄傲的话，那么2路绝对是悲情色彩的。说到它的悲情色彩，大家看完我的故事就知道了。

个人感觉2路的开行年代比本人的年龄要小一些，不过至少1980年以前就已经开行了。2路开行的时候，沿着南运河、海河转了一大圈，由邵公庄始发，经邵公庄桥、井冈山桥、大丰桥、团结桥、爱民桥、金华桥、金钟桥、金钢桥、狮子林桥、金汤桥、北安桥到东站。2路这条路线，个人认为方便了沿途的人们。不过看看2路的线路，与24路、5路基本有一个隐身重合的地方。因为当年南运河南路的交通、路况极不好，那里的人们要么去大丰桥，要么去西北角北门坐车，极不方便，2路的开行大大方便了那里的人们。不过由于那里人口虽然较密，但毕竟不是什么繁华地段，2路的间隔非常的长。

小时候奶奶常带着我和堂哥哥去河边玩，每当我看到2路的时候，就有一种说不清的感觉，哥哥喜欢鱼、蜻蜓之类的活物，我则喜欢汽车（只喜欢月票能用的公交车）、火车。一到爱民桥，我就要看看站牌，奶奶认字也不多，哥哥又不喜欢这些东西，我们总在那里呆一会就回家了。不知为什么，越是得不到的东西越想，有一次妈妈带我去河边，我们走到西站看了会火车，回来自然也得坐24路，也没坐着2路。1985年8月19日，爷爷带我和哥哥去了邵公庄，看了2路终点站，也没有坐车，就走了回来。

那时候和2路由于经过的路况不好，等车间隔相对较长。况且路上红绿灯也不少，因此一旦路上堵车，东站就无车可发。要不有人就爱说：“一下雪从北京回来2路汽车根本没有”。当然它说的这个北京回来是晚上的503次普客或者79次特快，路上一下雪，到天津没十点也差不多。2路自然等不上。虽然2路车在老天津站的位置距出站口最近不过，就在建国道紧东头路南，但一出站也看不见。再下点雪，路一滑，赵本山说的没错，晚上十点多肯定没车。司机才没那么辛勤呢。再说有的2路就到狮子林桥就拐回去了。

1987年，由