战斗机为什么能倒着飞和垂直起降？

有一个问题，我们全班没有一个人能够回答，连我们的数学老师也被难住了。我们搞不明白，飞机为什么可以倒飞而不坠落下来。我们知道，飞机的机翼是设计来在飞机作水平飞行时提供升力的。但是，有些小型喷气式飞机却能够背朝下倒飞。那么，在作倒飞时，机翼提供的升力颠倒为向下，这会迫使飞机背朝下坠落到地面。可是，许多型号的小型飞机都能够作倒飞，而且可以保持这种姿态很长时间。这是为什么？

　　飞机的机翼形状的确能够在飞机正常飞行时提供一定的升力，但是，机翼的升力主要还是来自迎角，也就是空气流吹向机翼与之形成的锐角。

　　飞机的机翼相对于机身的水平轴线有大约4°的仰角，这叫做机翼的翼弦安放角。你把手掌相对于水平面成45°角挡住快速吹来的气流，就能够感觉到这种升力。你的手掌当然不具备机翼的那种形状，你感觉到的升力是因为你的手掌相对于迎面吹来的风有一个迎角的缘故。

　　正是这个原理，使得飞机可以倒飞。在倒飞时，飞机的机头要比正常飞行时向天空上翘一些（即向飞机的腹面低头），这是为了抵消机翼的翼弦安放角。这时，只要机翼的迎角对于吹向机翼的相对气流为正，就能够持续产生升力。这种升力若大于机翼形状在倒飞姿态所产生的指向下方的力，就可以支持住飞机在空中不掉下来。

　　倒飞的时候飞行员真正需要留心的事情是谨防发动机熄火。普通的轻型飞机，大多数的储油和供油系统都是靠重力供油。飞机倒飞很容易停止供油，因为此时供油阀的位置变了，已经位于油箱的顶部。

　　实际上，现在的飞机都只能做短时间的持续倒飞动作

虽然机翼设计的是上面凸起一些，但突起得并不是很大，倒飞时飞行员操作改变飞机的前后襟翼的偏转程度可以使机腹的一面机翼突起，这样飞机受到的力仍是向上的，爬升时的道理也一样。
垂直起降的飞机都是专门设计的。飞机可以将发动机产生的燃气向下喷比如鹞式和F35

产生大部分升力的不是剖面形状，而是仰角。很多飞机的机翼剖面是严格上下对称的。比如NACA00XX系列。倒飞的时候只要前进方向和机翼有一定的仰角，就能产生生力。襟翼是用来改善机动性和起降（低速）性能的。和倒飞没任何关系。

襟翼,这就是襟翼的作用。

不是所有的战机都能这样的```````

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