UC知道出口货物的设备运杂费公式的疑问。
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/30 05:03:10
建设项目总投资中的设备运杂费中有个“出口货物的运杂费”公式：
出口货物的运杂费＝（离岸价*外汇汇价-国内运费）*运杂费率/（1+运杂费率）
提问：
1、离岸价是否为FOB（装运港穿上交货价）？
2、装运港穿上交货价(FOB)是我国“进”口设备还是“出”口设备采用最多的一种货价？教材上说的是“进口”。
3、公式中"离岸价*外汇汇价-国内运费"的结果指的是什么费用？各种税费和手续费、保管费吗？
4、公式中的分母为什么是“（1+运杂费率）”？
5、将公式变形，得：
出口货物的运杂费/运杂费率＝（离岸价*外汇汇价-国内运费）/（1+运杂费率）
感觉“＝”右边的分子和分母没有对应关系，不知是怎么推导出来的。
我的推导：
L＝离岸价FOB＝运费Y+杂费Z（即：保险、保管费、税费）+货值V（货物出厂价）
用符号来写公式：L=FOB=Y+Z+V。假设“离岸价”已换算成美元--------(1)
那么，反证：运杂费（Y+Z） = （L-Y）*i/（1+i） ，如果公式成立，那么则有
（Y+Z）/i ＝（L-Y） / （1+i），－－－－－－－－－－－－－－（2）
分析，“运杂费”（Y+Z）对应“运杂费率”i，合理。
而（L-Y）＝Z+V=杂费+货值，公式中与之对应的“1+i”似乎没有比例上的关系。这就是矛盾的地方。而矛盾的原因，就是，我们无法得知教科书上说的运杂费率i是谁和谁的比率。
而，将公式（1）代入公式（2），得i=(L-V) / (V-Y)=(Y+Z) / (V-Y)，
推得，运杂费率i是（运费+杂费）与（货值-运费）的比率，
但是，（货值-运费）又是什么？
如果，按照“建安造价综合税率”的推导过程和其数学意义，那么，
“运杂费”＝（货值+运费） * 运杂费率Ⅰ ，
运杂费率Ⅰ＝运杂费 / （货值+运费）
而教科书上是（货值-运费），这是矛盾的地方。
出口货物的运杂费＝（离岸价*外汇汇价-国内运费）*运杂费率/（1+运杂费率）
提问：
1、离岸价是否为FOB（装运港穿上交货价）？
2、装运港穿上交货价(FOB)是我国“进”口设备还是“出”口设备采用最多的一种货价？教材上说的是“进口”。
3、公式中"离岸价*外汇汇价-国内运费"的结果指的是什么费用？各种税费和手续费、保管费吗？
4、公式中的分母为什么是“（1+运杂费率）”？
5、将公式变形，得：
出口货物的运杂费/运杂费率＝（离岸价*外汇汇价-国内运费）/（1+运杂费率）
感觉“＝”右边的分子和分母没有对应关系，不知是怎么推导出来的。
我的推导：
L＝离岸价FOB＝运费Y+杂费Z（即：保险、保管费、税费）+货值V（货物出厂价）
用符号来写公式：L=FOB=Y+Z+V。假设“离岸价”已换算成美元--------(1)
那么，反证：运杂费（Y+Z） = （L-Y）*i/（1+i） ，如果公式成立，那么则有
（Y+Z）/i ＝（L-Y） / （1+i），－－－－－－－－－－－－－－（2）
分析，“运杂费”（Y+Z）对应“运杂费率”i，合理。
而（L-Y）＝Z+V=杂费+货值，公式中与之对应的“1+i”似乎没有比例上的关系。这就是矛盾的地方。而矛盾的原因，就是，我们无法得知教科书上说的运杂费率i是谁和谁的比率。
而，将公式（1）代入公式（2），得i=(L-V) / (V-Y)=(Y+Z) / (V-Y)，
推得，运杂费率i是（运费+杂费）与（货值-运费）的比率，
但是，（货值-运费）又是什么？
如果，按照“建安造价综合税率”的推导过程和其数学意义，那么，
“运杂费”＝（货值+运费） * 运杂费率Ⅰ ，
运杂费率Ⅰ＝运杂费 / （货值+运费）
而教科书上是（货值-运费），这是矛盾的地方。
1。理解正确。是FOB国外港口。
2. 是进口。
3. 减去国内运费就剩下货值了，因为进口的价格是外汇价格，所以必须乘上人民币汇率，就得出人民币价格。
4. 如果不是1+运费率，而是直接除运费率，将会得出一个很大的数字，比货值还要大的数字，那还能是运费吗？
5. 这种实用的公式（严格说，并非是公式，与数学公式没有共同之处），并不是推导出来的，而是实际存在的，也就是实践当中得出来的，然后以文字形式表示出来，以便于学习和使用。