车子起步到底要不要先预热？

是需要预热的，建议低速缓行进行预热。因为，一是此时汽油燃烧效果不高，发动机加速表现并不好；二是发动机温度和三元催化器的温度都未达到工作温度，加大油门行驶，对二者来讲都有伤害。

现在的电喷车都有个自动加浓功能，在冷车启动时，会自动多喷油。因为冷车时汽油的蒸发率不高，雾化不均匀，造成混合气偏稀，如果不多喷油就会有启动困难的现象。

以前的老式化油器车会有一阻风门，目的就是减少进气量，提高混合比，让车量顺利启动。到了电喷车时代，就改为由电脑指令多喷油，水温与发动机正常工作温度相差得越大，喷油量就会相对越大，转速也会更高。

目前的车子基本是电喷车了,一般是启动就可以走了,在启动的时候电子系统会根据指令将车的怠速运转到正常偏高的转速,理论上来讲预热就是多余的了,但是要考虑到车子冷下来段时间后,发动机变速箱里面活塞,和齿轮的润滑油都沉入箱底,一定的怠速时间又是有必要的,让齿轮油润滑到各个零件表面,降低零件磨损从爱车的角度来讲又是有依据的.建议是冷车启动后,怠速会偏高,等其降至正常后再开动,前几分钟避免急加速,让动力匀速运转一段时间,对爱车很有好处.

这个问题不是很严重``如过说是在北方那就需要预热下（这指在温度低的情况下），如果在南方基本上不需要。
预热只是在气温过低的情况下给发动机`进气预热``好启动点``温度过低时要给发动机带速运转几分钟``对发动机的磨损要小点

需要预热，
但是现在的人一般为省油和省时间着想的，所以有一部分聪明人启动后慢开一会也是同样的效果。

预热的目的是稀释机油，提高其润滑作用。因此，一般地，夏天不需要预热，冬天适当预热。我的经验是：点火后用1档起步，别急于提速，2、3分钟后再提。当然我在西安了。