柴油和汽油混合进车内会有什么问题？对车有什么损害？

如果汽油机只加了一点柴油的话也无所谓（不超过8-10%），较少的柴油不会影响汽油机的工作，正常开车就是了，保养时让4S把油路清理一下即可。
一下加了半箱或是一箱柴油。就要注意了，加错油后及时发现没启动的话，直接叫拖车拉到修理厂抽油再清洗一下油箱就好。

如果启动了的话，那就比较复杂了：
1.首先，柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，只能部分雾化，后果就是部分柴油直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴，这是其一。
2.柴油的燃点较低，普通汽油机是由火花塞进行点燃的，而汽油机加入柴油之后，火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，俗称爆震，这是其二。

首先柴油密度比汽油大,柴油在静止时会下沉.汽油密度小,但当混合后,汽油车与柴油车的点火原理不同,压缩比不同,汽油车是不能点着,出现这种情况需要对油路进行清洗.所以当加错油品时能发现及时就不要起动车车辆,到修车厂放清底油冲洗一下油箱,再重新加满汽油就不会有问题。

主要是伤害发动机,
也就是通常所说的寿命减低.
其实没什么不好的,
一实惠,
因为柴油比汽油便宜,
二其实说到寿命减少其实不明显.
所以这车是比较理想的.

柴油机和汽油机的工作原理不一样,汽油机为点燃式,而柴油机为压燃式.

汽油机所用的汽油馏分轻,易挥发,自燃点高,辛烷值高（决定汽油的性能），十六烷值低（决定柴油的性能）．

在北方有人习惯在柴油机中加入汽油，以为可以有助于柴油机的启动，但是若汽油混入柴油中，由于汽油的自燃点比柴油高，发动机启动更加困难，甚至不能启动．

正常使用时，会因燃料的十六烷值降低，发火延迟，使柴油机产生工作粗暴，损坏发动机．

由于柴油机高压油泵中套筒与柱赛间的润滑是千柴油自身的润滑性能来保证的，汽油没有润滑性能要求粘度小，因而不能满足柴油机的高压油泵与柱赛间的润滑要求．会造成高压油泵大庆筒与柱赛的磨损增大，油泵内套筒与柱赛间隙增加，柴油供油压力和供应量下降，严重影响柴油机