2全自动变速箱的奥迪R8的起价将为118000美元，约合人民币91.3万元。此款跑车将于今年秋天面市。

那是因为中国关税很严重
君不知法拉利F430的中国售价是国际的2倍么
在国内售价达到
（284W-320W）

关税！

首先呢！楼主你不应该拿美国的价格来比，美国是汽车市场竞争最激烈的地方，有的车厂甚至亏本销售，但也要为了抢占这个市场，来打响知名度，众所周知美国的车奇便宜也就是这个道理，所以任何车型在美国的价位肯定是最低的，是没有可比性的，所以不要羡慕也不要奇怪为什么这么便宜！

英国市场价格一般是大家用来对比的，因为排出了很多原产国因素，至于R8,德国的售价手动的起价是104400欧元，R－TRONIC自动的起价111790欧元。至于一楼二楼的关税高那是N年前了，进入WTO之后，经过几年不断的下调，现在的关税已经到了入世承诺的最低值25％了，所以关税是不严重了的(以前这个排量可是220％）（说实话，哪里都有关税，你不可能指望中国没有，只能是希望它再低点）。

但是中国有个豪车豪价的定位，所以越是贵的车，车商追求的利润就越高，打个比方，TT知道吧，也是奥迪的小跑车，德国原产地（原产地价格一般也低一点点）3.2四驱DSG变速箱的车型起价是43100欧元，算上税折价要55W RMB，中国实际售价是64.5W RMB，这10W的差价不算贵吧，里面可有几层利润，运费等费用啊！换成R8来算，111790欧元（国内这种车一般都是高配进来的，中国有钱人不买低配的）算上税是145W RMB,这个档次的车， 实际价格多个45W你觉得是不是看上去也很合理啊！

再给你算个小例子，标准轴距的A8 W12 6.0德国起价是109000欧元，卖到中国的加长型怎么得稍微贵点吧，我们就算德国A8L价格是115000欧元（加6000块不贵吧），算税也是145W，实际售价是193w5000,所以你算下其实也差不多了，你总不能让人家也只赚TT的10W块吧！哈哈哈！物以稀为贵嘛^_^

还有R8去年就发布了，德国今年初就开始卖了，你怎么能说人家今年秋天才面世，差的有点远了哦！^_^

才两倍价格，太便宜了吧，你不知道中国市场很多都是3倍价的车吗？
还有，这根本不是关税的问题，关税死活也就那么百分之十几。

190W
R8也会很抢