什么是世界上之最？

印度东北的乞拉朋齐成为世界的“雨极”，
世界的旱极 南极内陆
在南美智利北部沙漠里，有一个不知名的地方，从1845年到1936年整整91年里，没有落过一点雨。

智利北部濒临大洋，为什么会这样干旱呢？原来那里正好位于副热带高压长年坐镇不动的地区，而靠近智利的海洋，又是秘鲁寒流流经之处。由于寒流的温度较低，使那里的空气十分稳定，大气不会发生上升运动，即使在海边，水汽也不能进入高空凝结成雨滴，因此成了世界“旱极”。

1958年4月12日美国新汉普郡，1916米高的华胜顿山上风速达到了每小时 371公里，这是风速最大的世界记录。

基多紧挨着赤道，是一座山城，海拔高度为2800米，为世界上海拔高度第二的首都。这里群山环绕，周围绵延不断的峻岭耸立着许多高峰，山顶上云雾缭绕，终年积雪。赤道线附近的地方，本来应该象一个大火炉，然而基多夏季的平均气温比我国的南京还要低许多。这儿经常下雨，有时候天气晴朗，万里无云，突然间就乌云密布，大雨滂沱。基多昼夜温差很大，夜间温度较低，需穿外套，而在阳光明媚的下午却得准备脱下来。
由于全年的温差是按月平均温度计算的，因此，基多是世界上年温差最小的地方，只有0.6摄氏度

世界汽车历史之最
100多年的汽车历史里，写着许多鲜为人知的小故事。

第一个开车的是女人，她的名字叫贝塔·奔驰，是汽车先锋人卡尔·奔驰的妻子。她和两个儿子于1888年偷偷地把卡尔·奔驰发明的车子从德国的曼·海姆开到普福尔茨海姆城里。她的目的在于向大众公开她丈夫多年来研究的新发明。结果证明，这辆车子改变了整个汽车工业的历史。

福特的T型车可以称得上这个世界里的成功汽车，也是汽车史上第一部可以在生产线上大量装配，让人人都买得起的四轮工具。这个简单但值得信赖和经济化的车型，诞生于1908年的美国市场。到1909年就卖出了1.9万台，1920年T型车从装配线退役时，总共生产了1500.7台车。

世界上最贵的车-法国独立车厂生产的“布加堤”。这款车由一位美国人拥有。估计这部车的成本在100万美元。

美国加州拍帕尔玛的超级巨型客车公司设计了