高速铁路是双线还是四线

京沪高速铁路采用双线轮轨式高速列车

　　http://www.chinacsw.com/citynew/xxlb/20060525204651.htm
　　京沪高速铁路项目总投资概算1689亿，拟于今年开工建设，预计2010年竣工
　　无锡站敲定安镇，绕开了鸿山贵族墓遗址

　　5月24日刚参加完京沪高速铁路初步设计审查会的无锡市代表告诉记者，京沪高速铁路无锡站已敲定设在安镇。

　　据介绍，京沪高速铁路是国家重点建设项目之一，也是我国首条时速可达350公里的客运专用线。江苏境内设徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山站，南京为出发站，徐州预留到发站条件，其余为中间站。京沪高速铁路采用双线轮轨式高速列车，中间站设两条正线，四条到发线。项目总投资概算1689亿元人民币。拟于今年开工建设，建设周期54个月，调试6个月，预计2010年竣工运行。该项目所涉及征地、拆迁费用按各省、市分别计算，标准由铁道部与沿线各省、市商定。

　　记者在京沪高速铁路无锡段的地图上看到，这条铁路基本与现有的沪宁高速公路无锡段平行。根据初步设计，无锡站设在安镇附近，并与常州站、苏州站同为高架站。有关专家介绍，高架站就是采用腾空式，站台高出地面，下面为通道、广场等。考虑到这三个城市人口密度大，提高土地利用率，所以采用高架站形式。无锡市境内线位基本确定为：由常州进入江阴境内，沿江阴、惠山区界河在长安进入锡山区境内，经鹅湖镇进入苏州境内。

　　京沪高速铁路的开通，将使无锡到达北京的车程时间缩短至5个多小时。由于车次密度大，10多分钟就可能发一趟车，因此无锡安镇新站的规模不可能超过现有的无锡火车站。在铁路线路设置中，考虑到经济发展与人文背景，还特别绕开了无锡鸿山贵族墓遗址的控制范围。据有关部门透露，安镇站点敲定后，相形的配套交通设施、商业网点也将跟进。 (记者吴军 通讯员沈虹宁)

当然是双线拉

双线

对啊。当然是双线的啦！