跑的最快的是什么车????

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技术怎么样~技术差开火箭也快不起来-.-

SSC Ultimate Aero 打破“世界最快量产车”纪录。 量产车哦应该花些钱买的到哦 已经比布加迪快了
SSC是一家美国著名的跑车公司，全称是Shelby SuperCars，看到前面的字样您肯定会想到野马，是的，这家公司以改装野马而闻名，几成福特的御用改装厂。谢尔比则是上世纪七十年代一位著名的福特车手，他退役后就自己挑摊成立了Shelby公司，专门改装生厂高性能的美国跑车。
本次极速纪录由吉尼斯世界之最当场证实。认证过程大致如下，车辆须要按照设定好的路线行驶，转弯，然后在一小时内再原路返回。此举是为了消除一些方向上的有利或不利影响，如风速等。极速为两次行驶最高时速的算术平均值。这种方法已经延用十余年，一直以来吉尼斯世界之最中的速度都是按照这种方式认证的。
Dewetron是一家以针对导弹，火车，飞行器和汽车的性能能力进行测试而闻名的公司，它们负责本次测试活动的纪录工作。Dewetron的仪器装备亦得到了吉尼斯方面的认可，本来应该使用标准的1000米激光门，吉尼斯方面认为Dewetron方面的精准仪器不输于激光门因而认为他们测试出的成绩同样是有效的。Dewetron使用4到12颗卫星及数量众多的车载监测器来纪录车辆的极速。
由于在美国缺乏适宜测试出SSC Ultimate Aero极速的赛道这对于测试构成一个巨大的挑战。在对全国的资源进行海选后，SSC最终在他们的总部所在地华盛顿找到了一种理想的地段，这是一段开放的高速公路，在测试期间他们会暂时将其封闭。公路选好后选择封闭路段也着实是一件麻烦的事，在封闭点也确定后SSC还需要拿到公路暂时封闭的政府主管部门的许可。然后是雇佣警察看守封闭点两端，高速测试期间绝不允许有其它汽车进行测试场。
在全部的前期测试中，SSC进行了七个阶段的测试，主要测试高速中的安全和耐力。在这些测试部分中，SSC通过检查所有的工程参数包括从NASA的风洞中得到的空气动力学数据。到了后期测试阶段，当油门还只踩到71%时车子的时速已经达到241.4MPH（约合388.49 KM/H）。综合所有的数据显示，Jerod She