为什么公交车坡起的时候很少遛车？

公交车司机入职很难的，需要很长时间的驾龄，好像是8年以上，技术当然很娴熟了。
另外就是现在北京很多公交车都是自动档的，自动档的车一般不会溜车的

分别很简单!
手动和自动档!在坡上最好不要用手动换自动,不然遛车是绝对的!

1，驾驶熟练
2，起步时一般都是右脚脚跟踩住刹车，右脚脚掌点油门，当车子又向前的趋势时才将刹车松开
3，自动档

新手驾车如遇上坡起步，还是先拉手刹，慢松离合，待车身感觉有轻微抖动时送手刹，给油。等技术熟练离合油门能配合自如时可省去此步。

如果是自动档的车子，遛坡是不会发生的，因为他们不牵涉到离合器的问题，只有刹车，油门，只要上坡的时候慢慢放刹车同时慢慢踩油门就不会遛坡。

而如果是手动档的车子，需要不遛坡就分两种方法：
1。学车时候师傅教的就是这种，挂1档，拉住手刹，踩住离合器，慢慢踩油门，直到车头有点上翘，慢慢放手刹和离合器，同时踩油门起步。

2。第一种方法比较正规，但是太慢，而且适合很陡很陡的坡度，如果是一般的坡度（上高架这种都只能算一般坡度），为了抓紧时间起步，一般都用接下去这种。
挂1档，踩住刹车，蔡住离合器。起步时，慢慢放离合器（因为放一点点离合器车子也是可以启动的，所以这里放离合器是让车子上去的动力抵消掉车子下遛的动力，也就上车子不上不下）。。一般都是车子有一点点抖的时候，放掉刹车，慢慢踩油门起步。
这种方法要稍微练习一下，因为需要找到动力相抵的平衡点，如果掌握不好，很多人会忘记熄火之后踩刹车，这样就容易遛坡发生事故。

这两种方法是个人的一点总结，希望对你的问题有帮助。