二档起步（高分）

1。 2档起步 相对而言是针对大车来讲的 在没有负

荷的情况下使用，劝你最好用1档起步 ，，2档起步伤离

合器

2。 挂档费劲问题，，

1，变速箱 齿轮没有吃合好，也就是没有对齿，这属

于正常情况（偶尔发生），

2， 一般挂档费劲只出现在1档 和倒挡，因为 1挡倒

档 没有同步器 纯属齿轮硬吃合。也属于正常情况，

3，你的车子挂档机构 调整不当也会出现 挂档困难的

情况

3。 挂档打齿的问题 多出现在离合器没有完全分离

的情况下 强行挂档，多数是因为心急 离合器没有踩到

底的原因，这点要注意 伤车子变速箱齿轮。（打齿声就

是齿轮没有吃合好，或是达上点边， 滑齿时，齿轮的撞

击声，

总结 ， 在空车的情况下 可以使用2挡起步，负重情况

下尽量不要。。伤离合。。

挂档是不要着急，把离合踩到底在挂档。。

打字好累啊 楼主 考虑下 给我分哈~~谢谢

动力够的话，2档起步对车没什么影响，中巴车一般都是2档起步的。
1档挂不上去而且很费劲，可能是离合不到位，或者齿轮运转速度不等，可以用两脚离合法试试，进1档前点一脚空油，油落时进档。
如果经常出现挂档操作不好会有咔咔打齿的声音，会加大齿轮磨损，建议你采用两脚离合换档

乘用车二档起步,主要看车况(负载,坡度等).车况好,使用二档也没影响.车况不好,离合器处于半联动状态,加上负荷大,比较伤离合器,且新手容易使发动机熄火,对发动机有一定的损伤.
商用车,因为它的离合器设计就是为了高负荷的(拉货,载人),所以二档起这个就不用说了.
另外有时换挂一档挂不上去而且很费劲，这要看你换一档时发动机的转速与汽车行驶速度了是不是同步了,也有可能是离合器不能有效分离.
另外有时挂档操作不好会有咔咔打齿的声,这是变