中国何时重新研发”运－10”大型运输机？

几十年前下马的飞机自然永远不可能再重新研发，运10是当时条件下的一个面子工程，倾全国之力搞个大飞机飞起来证明“我们能”而已。许多关键仪表都是直接拆707的，完全不具备实用商业价值和潜力。

现在随着国力的增强，“大飞机”又被提到日程上，但仍然困难多多，不是短时间可以乐观得起来的，大型客机这个东西永远不是“是否造得出来”的问题，而是“造出来能否卖得出去”的问题。只有商业上赚钱才有维持制造、发展的可能。但想一想我们的大型客机造出来卖给谁？国际上有成熟的公司波音、空客造了几十年，技术成熟，规模生产成本低廉，即使没有适航资格的限制航空公司有什么理由不买这些成熟可靠的飞机而买我们刚起步的小学生生产的东西？靠国内消化，我们的机队早已波音空客化，难道放弃几百架现成的飞机改装国产机？再说我们的航空公司难道不飞国际航线么？

别的不说，就看苏联/俄罗斯，航空工业技术水平比我们强多少？但他们的客机在国际上有多少踪影？当初是只有社会主义阵营国家使用，苏联解体后干脆就在国际客机市场上销声匿迹了。我们与之相比会如何？……困难重重啊，ALL ODDS AGAINST US！

没有可能。当时运十的水平就不怎么样，所以根本引不起国内航空公司的购买兴趣。

估计不可能了，四发的运十已经很落后了，现在的大飞机计划不是运十的翻版而是超越。

今天下午14点,运-20已经首飞,亲,您可以阖目了