UC知道宝马在启车的时候挂着一档，把离合和油门踩到底，然后突然把离合抬起来，对车损伤大不大？？
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/15 11:38:09
那个动作是赛车起步时用的 但不是把油门踩到底 踩到底的话转速到红线后 电脑会自动切断油门 正确的操作是把转速控制在4000到5000转左右 当转速处于上升趋势时 快速抬一半离合器 然后看轮胎的抓地情况 慢抬离合器 直到完全松开 中间一直保持轮胎处于打滑和抓地的中间状态 切忌轮胎空转冒起很多百烟的现象 既毁车 又浪费时间
对离合器片的伤害远比轮胎的要大
而且对发动机的曲轴 和变速箱的输入轴伤害都是不可估量的 极力反对这种做法
烧胎呢？这一下对离合器片要求很高了……
对发动机的曲轴 和变速箱的输入轴伤害都是不可估量的
不大
320I时尚?手动的太少了也就这个吧 没熄火么?
宝马在启车的时候挂着一档，把离合和油门踩到底，然后突然把离合抬起来，对车损伤大不大？？
为什么有的时候汽车挂一档的时候摘不下来?
我的车子在一档板结合状态的时候 非常抖，问一下原因
为什么汽车在一档行驶的时候踩离合器就可以停车啊?
当吉利车遭遇宝马的时候
请问开车起步的时候挂一档慢抬离合器轻给油,车动了以后离合器是半联动状态，还是全部放开后在多加油挂2档?
宝马敞篷车的车篷在冬天的时候保温吗？？
遇见堵车走走停停的时候，等待的时候是挂一档利用离合器控制好，还是挂空档好？
为什么一档的时候离合器抬过了，车会熄火，而高档位抬起来就没事呢？
汽车在一档或两档的时候，离合器全联动要比半联动车速快？其实问：为什么在堵车时，用半联动？