火车那么挤,为什么不多加几节车厢呢?为什么不象货车都那么长

现在我国的客运列车编挂在世界上已经算是非常长的了。外国的铁路部门没有像中国这样大力奉行“多拉快跑”政策的。您还嫌短啊……
拉货和拉人能一样么？人的安全最要紧啊，再说了，一界货车车底的长度和客车车底的长度还不一样呢。

要缓解乘火车难的问题，办法很多，但加车厢无疑是治标不治本，最根本的解决办法还是要增加全国铁路网的密度，开行更多的旅客列车。

客车加长现在动力不是问题,但安全不好保障,特别是山区,火车太长速度要长去了拐弯是车尾有可能脱轨,再有现在的站台、股道有效长度也不够

另外列车编组太长了制动的时候前部和后部的制动/缓解时间差太大，容易在列车调速的时候发生比较大的冲动。我想恐怕没有人喜欢列车进站的时候把自己从铺上摔到地上或从上铺摔到对面的下铺去吧...

火车那么长，安全怎么保障的了？
况且，站台，车站是不是也要相应的加长。安全才是最主要的问题。

如果都像货车那样编个几十组 那得修多长的站台啊 再说中国客车的编组在世界上已经算很长了 多开行旅客列车 多修铁路才是缓解铁路运输压力的根本办法