天津轻轨即将修到那里，设立那几个站及位置

天津市区至滨海新区快速轨道交通工程东段工程起于市内中山门，终点在开发区第八大街。全长45.409公里，其中高架线39.915公里，占全线的87.9%，地面线5.494公里，占全线的12.1%。共设19个站，设停车场、车辆基地、控制中心各一个。采用钢轨、钢轮走行系统。车辆拟采用四辆编组，投入车辆27列共计108辆。设计时速100公里/小时，全程时间约35分钟，能满足津滨间高峰时3万人次/小时的客流量。
　　津滨轻轨车辆采购钢轨、钢轮走行系统，轨距1435mm，正线及辅助线采用60Kg/m钢轨。车辆采用B型4轴电动车组，不锈钢车体，车长19米，宽2.8米，带司机室的定员190人/辆，无司机室的定员210人/辆，轴重≤14吨。设计使用寿命30年。近期按四辆车编组，定员800人，初期配置29列车，共计116辆。设计最高运行速度100公里/小时，全程运行时间35分钟，目标行车间隔2.5分钟，设计运载能力29280人次/小时。
　　高架车站采用站桥合一框架结构，雨蓬采用轻型钢结构，站台有效长度120米。
　　供电系统采用集中供电方式，全线设110KV主变电所、四座牵引变电所。车辆受电采用直流1500V架空接触网供电方式。
　　信号系统采用列车自动控制系统(ATC)。
　　自动售检票系统(AFC)完成售票、检票、客流分析、财务管理等任务。票价采用计程票价制。
　　通信系统将建立能传输语音、文字、数据和图象等多种信息的综合数字通信网。
　　津滨轻轨一期工程从开发区第八大街至市区中山门，全线共设中山门、一号桥、二号桥、张贵庄、新立镇、东丽开发区、小东庄、军粮城、大无缝、中西村、八堡、胡家园、车站北路、洋货市场、洞庭路、市民广场、滨海大学、会展中心、控制中心等19站。
　　津滨轻轨西段(此前称津滨轻轨二期工程从中山门至南站)是津滨轻轨在市区部分的延长线，全段即本市轨道交通规划中的地铁9号线。津滨轻轨西段工程全长7.529公里，从轻轨中山门站开始，便转入地下，沿河东区六纬路向西北延伸，途经市区东兴路、大直沽西路、十一经路、七经路，且计划与地铁4、5、7线交叉换乘，共设6座地下车站，终点为天津站，预计今年年底连通至天津站。

津滨轻轨二期从中山门到天津站，途径东兴路站，大直沽西路站，十一经路站，