南宁市现在的交通存在什么问题？

交通畅通性与城市规模密切相关，城市越大，交通越不通畅，其中不同城市居民对交通畅通性的满足程度的差异最高达到了32分。小城市相对交通便捷，74％被访者上班时间在30分钟以内；而大城市交通拥堵，70%的被访者上班需要30分钟以上。
　　近几年来，南宁市对市政基础设施建设投资力度不断加大，为了迎接西部大开发，充分发挥南宁市作为出海大通道的作用，城市道路交通建设得到了很大的提高，先后新建、改建了西乡塘大道、白沙大道、南站西路、南站东路、白沙大桥、清川大桥、长湖路、明秀路、北湖北路等等，对提高经济效益，缓解城市交通拥挤，方便人们的出行 起了很大作用。但是，我们还时时会觉得交通拥挤，车速缓慢，交通事故频发，交通污染严重。为什么修建了那么多条路还会有上述问题呢?原因是有多方面的。
　　南宁市没有建立一个合理、完善的城市道路网。路网结构形式可分为放射环式、方格网式、混合式和自由式。南宁的旧城是以结合地形为主，路线弯曲无一定的几何图形，是典型的自由式道路系统。随着南宁城市的日益发展、扩张，旧的路网根本无法满足日益增长的车流量，而新的路网还未及时形成，这就是为什么新建了那么多道路，而中华路、友爱路、朝阳路等几条主干道上依然时时堵车。虽然部分道路实行单行线，但也只是缓和了局部地段的交通拥挤状况。市内几个大的长途汽车客运站、火车站都集中在中华路、友爱路、朝阳路，而市中心又在朝阳路一带，外来过境车辆、人员不能做到及时分流。……

素质提高了。

问题也就解决了。

但是很难。